Yamaha rappelle 100 XV 1600 Wild Star

Superbe moto,après 1200Km ce week-end génial sauf le support de pot qui a laché un conseil toujours avoir un très grand "serflez métal" et du fil de fer il semblerai que le problème soit courant.D'autre par comment avoir les N° qui sont concernet par le rappel...

3 ans déjà avec ma wild, et pas moyen de passser chez HD à cause des pb que mes potes rencontrent ! surtout quand je vois combien ils achètent leur HD ! ils lorgnent même sur ma Wild... 2 pb en ce qui me concerne : garde boue arrière fissuré et peinture moteur légèrement écaillée par ma faute (lavage hte pression) SUPER MACHINE et elle plait...

Exellente machine trés fiable j'ai fait un raid de 3500km l'année dernière et je repart bientôt pour un raid de 4000km.Ok pour les Michelin commander on gagne en fiabilité et en maniabilité. Suspension un peu juste à deux même réglée au maxi.Parebrise YAM les pattes de fixation sur le haut de Fourche casse à 10000km.J'ai un problème de carburation lorsqu'on s'arrête après avoir longuement roulé par temps trés chaud : impossible de redémarrer il faut ouvrir les gaz à fond pour vider les cylindres d'essence, le concessionnaire ne trouve rien. Merci de me dire s'il y a une solution. Salut à tous.

possesseur de wild star tout comme un ami et tous les 2 avons le meme probleme le garde boue arriere se fend sur les cotes sommes nous plusieurs a avoir se probleme? si oui que compte faire yamaha?

La Wild Star, ce Fat Boy made in Japan est une excellente machine, dont la fiabilité, les qualités routières et moteur son nettement supérieures aux Harley, le mythe en moins. Certes une comparaison un peu sévère, je m’en excuse par avance auprès des aficionados de la marque, mais je sais de quoi je parle pour avoir roulé une douzaine d’années en HD et beaucoup de problèmes . Concernant les gros pneus 240 et 280 (Rémi), le spécialiste en France c’est Custom Passion 120 av. Gambetta 93170 Bagnolet tél : 01 49 72 91 63.

Possesseur depuis 2000 après une Virago... c'est une moto qui est parfaite SANS SOUCIS sauf ce rappel qui ne grève en rien sa qualité intrinsèque. Mes PETITS mécontentements: La garde au sol, à deux avec bagages. La suspension semblant faiblarde et difficile d'accès pour les règlages. Des pneus qui ne sont pas en tubless. La tenue du béquillage non verrouillable (type hd) en faible pente AV. Pas de clef d'antivol à transpondeur pour les assurances. J'hésiterai moi aussi à la changer. Dommage que YAM ne fasse pas d'animation nationale à partir de sa production de custom.

Pourrai t'on avoir plus de détails sur les modéles qui doivent etre rappelés je suis possesseur d'un modele 03/2002 de 6500kms suis-je concerné par ce probléme

Salut à tous les heureux possesseurs d'une 1600 WILD STAR !! J'aurais besoin d'un renseignement concernant la bête, voila pourquoi je m'adresse à vous ! Je voudrais savoir quelle peut être la taille maximale du gommard arrière sans changer la jante d'origine ? En fait, je crois qu'actuellement, c'est un 180 qui est monté.. Mais je pense pouvoir monter un 280, le problème, c'est que les infos sont pas nombreuses à ce sujet.. Aidez-moi lesz bikers !!!! Bonne route à tous (maintenant que les beaux jours sont revenus ;-)

J'ai un modèle de 99,et je roule avec depuis deux ans. C'est une moto infatiguable sur laquelle on ne fatigue jamais ! (12000 kms cette année). N'en déplaise à certains (TDM 850) elle est géniale! Par contre, je suis d'accord pour les Commander de chez Michelin.

Conernant le rappel ,les concessionnaires ont la iste des numéros de série .il y a enviton dix heures d'atelier pris en charge par le réseau national.n'oubliez pas de demander une trace écrite de l'intervention avec le kilométrage et les vérifications d'usage:niveaux,courroie,essai sur route etc...........car cette intervention doit être garantie des la reprise de la machine . sans ça ,quelle bécane je cherche un pare cylindre ou crash bar pas cher ou d'occase pour la belle faire offre merci

Super moto, on l'aime avec ses défauts. C'est pas une moto en plastique(TDM850), c'est une vrai bécane qui se mérite... Les michelin commander sont pas terribles (jean-françois)pour la wild, je préfère les dunlop d404. pour les trucs, combines astuces et autres bidouilles home-made(Gilles), allez faire un tour sur le site portail "starsassociation" et sur le forum, valable également pour toutes les autres yam custom. http://starsassociation.free.fr

J'en possède une de 2002, en Guyane ou le climat équatorial et nos 80% d'humidité en saison sèche sont sans pitié pour le chrome et la peinture. A part quelques éclats de graviers qui ont rouillé sur les fixations de platines et des points de rouille sur les chromes "taiwanais" des accessoires d'origine Yam ou encore sur les fixations des commandes aux pieds eh bien rien à signaler. Les pneus d'origine ne sont pas si merdiques et là je teste à l'AR un Continental qui va pas mal mais n'est pas beau de dessin. Pour les modifs je suis allé rendre visite au très bon site Wildstarpage qui malheureusement ne continue pas ses mises à jour géniales pour les "Home made" .Ici cela va être la saison froide et pluvieuse (25° et 95% d'humidité) alors en roulant sous le déluge je penserai à vous en train de vous racornir l'escargot

je possede une wild star et suis en belgique ou puis je me renseigné pour l'arbre?

très surpris,mais rassuré par le sérieux de yamaha france qui joue la sécurité sans peur des campagnes hostiles à la marque mais alors comment obtenir la liste des numéros des bécanes concernées pour contact 0320094072

C'est une excellente moto. La mienne a 71500 km.. + kit piston + kit III. Jamais de pb sauf la courroir qui a casse a 63 000 km. Pour ceux qui font des kilometres... c'est la moto a avoir. Elle est vraiment tres fiable.

En réponse à Yves, heureux possesseur depuis peu d'une Wild Star, je trouve comme Yves que les pneus ne sont pas terribles. Où peut-on se procurer des Michelin Commander, sur le site Michelin.fr il n'y a rien concernant la moto. Merci d'avance et bonne route

Mwais... c'est pas plutot la moto qui va autour de l'arbre de boîte qu'il aurait mieux valu remplacer ?

Superbe moto, très agréable à conduire. Le seul inconvénient est son poids à vitesse réduite, dans les grandes descentes il faut bien la freiner surtout si l’on est accompagné et charger avec des bagages. Mais son grand atout est son couple et sa puissance dans les montées. Je pense que Yamaha aurai aussi du lui laisser plus de garde au sol car elle frotte très vite dans les virages et personnellement j’ai du changer les calles sous les reposes pieds après 20000KM. Pour le confort du siège, après quelques bonnes heures de conduite pas mal aux fesses pour le pilote ni pour le passager. Cette moto ne me quittera plus si vite. Après avoir lu cet article sur le rappel des Wild Star année 2000 je voudrai bien savoir à partir de quelles dates les motos seront rappelés ma Wild Star est du 25 02 2000. suis-je concerner ? Bernard

Trés agréable moto, avec une bonne tenue de route.La Wild Star est un vrai plaisir de conduite.Le confort est excellent. la consommation d'environ 5,2L au 100 Km. Les pneus d'origine sont nuls, il faut la chausser avec des " Michelin Commander". Yves.