Vives réactions suite à la condamnation d'un vendeur de mini motos
Suite à la condamnation par le Tribunal correctionnel de Melun de David Simoes Gil, gérant du magasin Trex Motors, de nombreuses voix s'élèvent : FFM, FFMC et Codever notamment demandent une application plus sérieuse de la loi.
Bonjour, je me suis acheté un dirt bike 140cc et j'ai beaucoup de misère a la faire plaquer? Y'a de plus en plus de distributeur mais sans loi... c'est vrai que les lois du Québec n'ont pas de sens. J'aimerais bien aller travailler en moto, c'est a dire voyager l'été de st-basile a longueuil, mais ca me prend un cours de moto a 515$, le gouvernement n'aura pas mon argent cette fois ci. L'expérience fait un bon rider de moto, j'ai pas besoin de ces cours innutile qui vont me faire predre mon temps... je fais du motocross depuis un bon bout de temps et je vais continuer a rouler hors route... c'est plate que je ne puisse pas m'acheter de scooter genre 125cc 4 temps, faut croire que l'essence n'est pas encore assez cher, en plus le gouvernement continuer de faire vendre des moteur 2 temps légal 50cc sur les routes... les lois sont mal fait, vive le Québec poche en matière de moto et de loi correcte... y'a rien a faire a part payer, c'est seulement les Hell qui pouront rouler en moto. dans l'avenir...
Pendant ce temps, je vais continuer de prendre mon camry pour aller travailler a 60$ le plein au lieu d'y aller en scooter 125cc 4temps a 5$ le plein...
Aller en appel coûte cher. Ce gars est en cours de déposer son bilan je crois. Qui va l'aider ?
Pour info son stock a été confisqué et son shop fermé.
Comment un proc et un juge peuvent planter ainsi un gars tout en sachant trés bien que leur jugement ne tiendra pas en appel ?
Ils sont trés grave ces deux mecs là parceque-ils ne se sont pas attaqués à une branche professionnelle mais à un individu isolé. Qu'avait-il fait de plus que les autres ? Le jugement ne le dit pas...
Vous remarquerez qu'une fois de plus, c'est la possession qui est sanctionnée et non l'usage (exactement comme l'ecopastille); Ici, c'est même à l'échelon amont, celui qui permet la possession, qu'on sanctionne. Et ce, quel que soit l'usage: car ce pauvre juge de Melun a en plus présumé arbitrairement de la nature de l'usage ! C'est très fort, tout ça...
Le lobby moto en France n'est pas assez puissant, donc l'Etat peux descriminer à tout va : bridage + de 100cv, mini-motos,etc...
Attention ! La peluche moto que vous proposez dans la boutique, va être considérée comme mini-moto et peut-être interdite à la vente !
encore une fois du grand n'importe quoi en ce qui concerne le monde de la moto. des loi liberticides et non adaptées ( après tout si je veux m'éclater dans mon jardin en pocket je fait ce que je veux.) après c'est sur qu'il est plus simple de s'attaquer a un vendeur que de verifier ceux qui tourne illegalement dans les cités.
Belles plaidoieries en perspective en effet! De toutes façons, l'esprit de la loi en France est d'être applicable à tous, et pas seulement à une catégorie de citoyens. Donc on condamne la vente de TOUS les véhicules non homologués, ou sinon d'aucun.
Mas c'est plus facile de "taxer" un honnête revendeur que de courir après les gamins qui utilisent les pocket-bikes, le plus souvent sans casque...
Et puis, condamner un revendeur, ça ne mettra pas le feu aux cités!
Dans le même esprit, qu'attend-on pour condamner les gérants de supermarchés qui vendent des klaxons non homologués "réservés aux bateaux et aux avions" (sic: c'est écrit sur l'emballage!).
Ce n'est jamais qu'un jugement de TC; il est clair que les moyens d'obtenir sa réformation ne manquent pas; d'ailleurs, ce doit être un vrai régal à plaider...
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