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Paris, le 10 mars 2014

Nouvelle classe Factory 2 : un MotoGP à 3 vitesses !

Suite à la grogne des constructeurs Factory, Honda en tête, face à la décision de Ducati d'engager ses MotoGP en classe Open , le promoteur (Dorna) a sorti un nouveau lapin de son chapeau : une nouvelle catégorie intermédiaire, baptisée "Factory 2" !

Commentaires

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Ducati ne fait qu'utiliser le règlement comme Honda OU YAM .Marquez est champion du monde ( et il le mérite) grâce à une modif du même règlement qui l autorise à rouler sur une moto usine dès sa première année en GP. Honda ne m'inquiète pas uniquement des résultats possibles des rouges mais également de ceux des écuries satellites
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C'est clair que Ducat profite du règlement vu les piètre performance qu 'ils sortent depuis deux ans ! Ils arriveront jamais sinon à revenir. Les factory sont pas content mais faut voir sur la durée d'un GP en fait avec tous les faits de courses. Pas sûr qu'ils s'en sortent si bien les factory 2 et les Open... Voyons les deux premiers GP et ont saura si tout ca est abusif de la part de Ducati... wait and see...
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J'ai la solution, utopiste mais jouissive : imaginez un instant que honda et yamaha finissent : 2éme et 3 émes sur les 2 premières courses en laissant ducati gagner ...imaginez les conséquences : ducati change de catégorie,(dur pour eux ) le championnat démarre vraiment a la 3 éme course comme honda et yam seraient a égalité de points ... Rebellion passive se serait rigolo.
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Une fois de plus le spectacle l'emporte sur le sport. La course à l'armement semble être une constante - soit-disant - irrépressible de l'époque moderne depuis deux siècles en gros. J'ai perdu tout intérêt pour les sports de haut niveau, et toujours pour les mêmes raisons. Foot, F1, voile, et maintenant moto (?). Même au niveau des filières d'entrée, on retrouve les mêmes grimaces. Ce qui reste ? De temps en temps un Mozart de sa discipline, un instant de pur bonheur.
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Ben moi je pense qu'au contraire cette saison risque d'être bien plus intéressante que les trois dernières qui pour rappel n'avaient que 4 motos qui pouvaient gagner une course , deux Honda et deux Yamaha , plutôt que de râler sans cesse (typiquement Français ça) il faudrait peut être se rendre compte de l'effort fait pour donner un peu d'homogénéité de performance dans cette catégorie et essayer de la faire perdurer car durement touchée par la crise et ce n'est pas si simple d'y remédier et d'ailleurs le Wsbk et SSP la subissent aussi . Complètement d'accord avec JOJO ALBERT .
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Pour Luckys. on a été toujours été dans une société de merde dirigé par le pognon, la différence c'est que maintenant on le sait.....
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Un signe qui ne trompe pas car je ne suis meme pas allé au bout de l'article. Pénible et compliqué à lire et je ne vous parle pas de la peine à aller voir ou regarder ca à la TV.Plus aucun interet et comme l'a dit quelqu'un il reste le SWBK pour se faire plaisir (pour combien de temps d'ailleurs) car il introduisent aussi une sous catégorie..on est vraiment dans une société de m....dirigé par le pognon...et les interets de quelque uns
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Attention, les constructeurs s'intéressent de plus en plus au TT de l'ile de Man...Pour l'instant de façon sporadique mais ça évolue : Honda avec Mc John Mc Guiness, BMW avec Mickael Dunlop etc... Une victoire la bas est Prestigieuse. Pour combien de temps encore cette course restera sans constructeur officiel engagé ?
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Ok avec jojo il y a eu et il y aura toujours des moto meilleur que les autres( encore faut il les exploiter.te souviens tu de doohan et de son indomptable nsr 500. Mais je pense que le problème majeur c est tout ce fric qui pousse la moto gp a ressembler aux gp de F1 ! Heureusement qu il n impose pas leur règles à la c.... A la course le l île de man
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les Gp moto n'ont pas vraiment changé depuis leur début . Il y a toujours eu des machines imbattables (Mv contre toutes les autres)puis (j'en passe et des meilleures) ce qu'on a appelé la Honda Cup dans les années 90. C'est l'esprit de ce genre de compets , la catégorie ultime (comme en F1) donne toujours lieu à des moyens techniques et financiers monstrueux confrontés à des moyens "modestes"je vous rappelle que les MV agusta courait contre des monos!(manx)
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Bien Vu Mike46!!!! V
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Encore un petit effort et notre Randy (s'il courait) pourrait devenir champion du monde !!!…..ouaf, non mais sans rire, ça devient n'importe quoi le moto GP…..
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N ont qu a faire des gp1 moteur unique partie cycle libre.quand on voit le spectacle en moto2 ça laisse rêveur Moins de cout=+ de moto sur la grille et que le meilleur gagne
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Y zon pas réfléchi à donner 3 tours d'avance au 5 derniers qualifiés.......au train ou vont les choses, ça va pas tarder. On aurait donc les meilleurs qui se traîneraient comme des enclumes aux qualif pour finir avec 20 tours d'avance pendant la course. Mais attention, si un pilote gagne 2 fois de suite, ses résultats sont annulés, y va en prison directement sans passer par la case départ ,y touche pas 20000 et passe son tour 3 fois...´tain, j'ai mal à la tête là......
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Ca devient n'importe quoi !! L'assistanat forcené arriverait-il jusqu'à la moto GP ??
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Pour dire : même en F1 ils n'auraient pas osé un montage pareil..........
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il est absurde de faire courir ensemble des motos qui n'obéissent pas au même règlement.
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Honda les yakuzas du motogp!!!!! ouvre les yeux mon ptit Barth!!! c'est pas d'aujourd'hui!!! V
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Bravo Alain bien dit!!!!!! ou envoyer dans les dents!!!!! V
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Non, on ne peu pas dire que c'est Honda qui choisi les règles, c'est la dorna qui essaye de garder le plus d'écurie possible en cédant à chacun un petit morceau de truc bidule. Lorenzo, Rossi, Marquez ou Pedrosa n'auront plus de victoire aussi aisé qu'avant et s'ils se la font trop souvent voler ça risque de bouillir au seins des écuries Usine qui claquent un pognon monstre ne l'oublions pas.
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la pure intelligence est la déconstruction de la comédie!!!!! en ce jour la moto gp n'est qu'une farce de la compétition moto. les teams sont choisis d 'avance,les pilotes,choisis par leurs sponsors,la marque de pneus choisis par la dorma,le règles choisis par honda!!!! à vos marques !!!!!! que le plus chou chou gagne!!!
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Je ne cache pas que je suis de très prêt l'actualité MotoGP car j'adore ça ! Cette année encore j'irai au GP de France, au Mans, en tribune officielle. Mais déjà j'avais un peu de mal avec la catégorie CRT, car la Dorna la mettait en avant alors que les résultats étaient nuls (le 1er CRT finissait 8ème ou 9ème à peu près). Et cette année, la Dorna remet le couvert avec la catégorie Open, la Factory et maintenant la Factory 2. J'imagine la gueule de Lorenzo, Marquez et des dirigeants s'ils se vont voler le trophée par une Ducati qui a des pneus différents, plus d'essence donc une meilleure vitesse de pointe, etc ... Quelle sera la saveur de la victoire, alors qu'ils ne jouent pas à armes égales. Ducati n'arrive pas à mettre au point une machine compétitive, tanpis pour eux, point. La Dorna a bien réussi a relancer le championnat Moto 2 et Moto 3 avec des moteurs uniques, juste les chassis qui changent ... Je verrai bien cette année, mais si ça reste comme ils l'annoncent, je laisserai tomber ce championnat.
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Le Superbike me parait être plus interessant depuis déjà un moment. Ce ne sont pas ces news qui devraient changer la donne.
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un putain de scandale, le nivellement par le Bas....si tu es mauvais ou impuissant à t'élever, on va tout faire pour empêcher les autres de gagner afin que tu puisse continuer à exister et pomper du fric à tes sponsors.qu'ils fassent un championnat MotoGP Bis avec des moteurs Ducati des chassis Ducati et des allumages Marreli et des pneus pirelli, comme ça Audi sera content de gagner tous les Weekend et passera pas trop pour un con
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En clair , si un team fait de bons résultats , il est pénalisé par des restrictions....En clair Honda est encore une fois parvenu à ses fins et la DORNA n'est qu'un organisme fantoche... Je ne sais pas si je vais renouveler mon abonnement à Eurosport moi , parce qu'à force de vouloir étoffer la grille et relancer le soi-disant intérêt de la catégorie , c'est complètment l'inverse qui se produit !
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Bientôt la formule 1 sera mélanger avec la formule deux et la formule 3... N'importe quoi, ça devient n'importe quoi ces Moto GP....
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Devraient faire un championnat à pilote unique ... tirage au sort en début de saison de l'heureux élu; t'ain ça serait franchement drôle. Parce que là ...

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