Feux de jour : nouvelle mesure bulldozer pour la sécurité routière

Bonne idée Fabrice ! C'est vrai que la solution des phares arrières serait un très bon compromis qui, je pense, devrait plaire à tout le monde. En ce qui concerne les asso de cyclistes, moi non plus je n'ai rien entendu de leur part.

Ce qui m'échappe c'est que sauf erreur je n'ai pas entendu les assos de cylistes hurler car eux je pense qu'ils ont encore plus de soucis à se faire que nous. Démonstration : béber est en voiture derrière un gars qui se traine encore plus que lui et il n'y a pas de phare en face = béber tente un dépassement et paf le cycliste qui arrivait en face.

Vraiment pas de quoi pavoiser "Vache". On a commémoré il y a quelques jours, un bien triste fait historique perpétré par de "braves" flics qui ne faisaient que de respecter la loi. Les pauvres ne faisaient que leur "travail". Je veux parler de la rafle du vélodrome d'hiver. Je préfèrerais que tu ne sois qu'un adepte de la provoc. car si tu crois réellement à ce que tu écris, ...

Toujours en direct du canada. J'ai pas l'impression que les feux avant soit utile, vu que les face à face c'est pas de bol... Par contre si les voitures pouvaient n'allumer qu'un ou deux de leurs feux arrières se serait pas mal. On les verrait mieux, les motard ne serait pas en danger. Pour les feux avant il faut que le motard est l'exclusivité surtout pour etre vudans les rétros des voitures afin de ne pas trop les surprendre.

Et une chose dont on ne parle jamais... Les phares blanc, la nuit sans éclairages publiques... Lunette de soleil la nuit, hein !!!!

J'aime bien le "ruminant foncé" !!! Merci V11 ! La Vache Noire PS : MEUHHHH

Je voulais simplement démontrer que selon le message à nous faire passer, les dirigeants ne craignent pas de travailler les statistiques à leur convenance. Pour le ruminant foncé, je dirais que l'argument avancé est notoirement non-fondé, car il est établi que dès le moment ou l'on quitte l'arrêt, on peut toujours selon les circonstances être considéré "en vitesse excessive". Voila donc une fois de plus montré à quel point il est facile de faire croire ce que l'on veut pour autant que le ton soit impératif et soit disant issu d'études sérieuses. Le coup de la vitesse excessive n'est là que pour cacher le fait que nos dirigeants et leurs sbires sont incapables d'accepter de dire l'évidence selon laquelle tout le monde n'est pas capable de conduire et de prendre les mesures qui s'imposent. Respecter des distance de sécurité, anticiper, respecter ne sont pas des notions qui peuvent s'apprendre, elle sont innées. Il ne suffit pas de respecter bêtement des indications et/ou limitations pour s'arroger le droit de conduire et se croire à l'abri.

Pas d'argument, il est marrant le gonze ... lol en plus il a mauvaise mémoire. Tss tss

Les 4x4 plus forts que les motards, visiblement la FF des 4x4 en Colère a obtenu la levée de la surtaxe pollution qui devait être instaurée sans manifester mais comment font-ils? sont-ils plus forts que la FFMC? visiblement oui, alors tous en Cayenne (ou en quads pour les moins riches).

Ben oui V11, c'est évident, tu as oublié les 6 morts sur 10 dûs à la vitesse (selon la police) et les 3 morts sur 10 dûs à la fatigue. On doit en être à 24 morts sur 10 en ayant réussi l'exploit de ne pas parler des fondamentaux du code (gestion des priorité et des changements de direction).

Quand on a pas d'argument pour répondre on critique une faute de frappe. C'est petit... La Vache Noire PS : MEUHHHHH !!!

Tiens, une nouvelle maladie, qui a l'air de toucher les pros-radars : la mortaMité ... C'est vrai qu'elle a l'air terrible, à voir ce qu'écrivent ceux qui en sont atteint looooooool

V11 la première cause de mortamité sur les routes est la vitesse excessive !!! Loin devant l'alcool... C'est pour cela qu'il faut empécher les gens de rouler vite en intensifiant les contrôles. La Vache Noire Pro-radars...

Saluts à tous, alors je viens de répertorier une partie des campagnes "de sensibilisation" de nos élus. Pour le coup ça vaut la peine de rigoler, et comme manière de nous prendre pour des demeurés, y a pas mieux. Donc il apparaît dans les statistiques et selon la campagne visée que : 2 morts sur 10 dûs aux routes (points noirs); 3 morts sur 10 dûs à l'abus d'alcool; 7 morts sur 10 au non respect des distances de sécurité; 1 mort sur 10 à la prise de médicaments; 2 mort sur 10 au mauvais état des véhicules; j'en passe et je me demande bien qui fait les comptes à la sécurité routière!!!

Landaise, caisseuse et peut-être future motarde, je peux vous dire qu'au début de l'expérience code toujours allumé je l'ai fait. Pas longtemps, 15 jours.Ayant une voiture pas toute jeune, la journée vous avez tendance à laisser les feux allumés. Conclusion batterie à plat. D'oùu bon plan pour les vendeurs de batterie et les dépanneurs qui viennent vous chercher. Sur ce fini les feux allumés le jour sauf quand il pleut ou brouillard.Puisque ces messieurs du gouvernement ont fait le test dans mon département ils devraient nous demander à nous utilisateurs ce quel'on en pense. Il est vrai que je suis contre cette mesure.Je préfère voir une lumière dans mon rétro et savoir que c'est une moto qui arrive,relativement vite because souvent belles lignes droites chez nous, et avoir le temps de serrer à droite que passer mon temps à être éblouie parce qu'une grande majorité de véhicules ont des feux mal réglés.

Quelle connerie! Et qu'est-ce qu'on fait avec les bagnoles dont les feux sont automatiques? On les benne tout de suite ou on attend un peu? Qu'ils nous laissent au moins une chance de survivre en remettant sur le marché les ampoules "gold" du début des années 90 (lorsque on prenait une amende en roulant en phares blancs, si si)!!!

Pour le girophare, le + dur sera de choisir la bonne couleur !!! Pas le orange car on serait confondu avec les tracteur, pas le bleu, c'est pour les secours. Pfff !!! Y en a marre de ce gouvernement !!! Encore au moins 3 ans à tenir :( J'espère que bon nombre d'entre vous on signer la pétition de la FFMC.

L'avantage en vieillissant c'est qu'on se rend compte que chaque jour davantage nos hommes politiques repoussent les limites de la bêtise (ou autre mot...) un peu plus loin... À quand un girophare obligatoire pour les vélos et les poussettes ?

La vache noire "le retour", j'espère que vos congés vous aurons remis les idées en place parce qu'on s'en fout que vous ayez fait Math spé. ou Maths sup., ça ne vous rend pas plus intelligent humainement parlant! ce qui est important à mon avis, c'est que vous soyez un tantinet constructif. Les gens qui écrivent sur ce site sont tout aussi responsables que vous. Alors un peu de dignité!. Le problème de sécurité routière qui est posé va à l'encontre de la prévention du risque pour les motos. Le phare allumé est aujourd'hui le seul artifice de sécurité passive de nos motos, et le problème posé par l'allumage généralisé est ainsi la dilution dans un grand nombre de véhicules "fragiles", ce n'est donc pas un problème de vitesse ou de non respect de rêgles du code mais d'identification par l'ensemble des usagers du véhicule qui les suit. Cette dilution aura pour effet d'augmenter le risque d'erreur d'appréciation (angle mort des rétros) par le conducteur d'un véhicule à 4 roues et donc du risque induit par la nouvelle rêgle. Puisque la norme aujourd'hui c'est sécuritaire à fond, il convient donc à not' ministre de faire montre de sa détermination à améliorer ses stats. L'effet d'annonce est garantie, et l'été sera tranquille pour not' ministre. Même si dans son ancien "chez lui" la Picardie, particulièrement l'Oise est un département dangereux (10ème) cqfd. Alors quel impact et sur quoi, quel est le pourcentage d'accidents frontaux? si ils sont mortels dans leur grandes majorité, ils sont souvent le résultat d'une conduite déraisonnable ou du hasard de circonstances malheureux. Quel est le nombre d'accidents mortels de motos "balancées" par un conducteur deboitant sans vérifier leurs rétros? et c'est bien là que le risque va augmenter avec l'allumage des feux. Alors deux poids, une mesure? le gain politique de l'annonce est plus important que la mesure elle-même et comme elle gène une minorité, alors il s'en fout not' ministre.

Salut moinsundemi, je suis de retour !!! Tout bronzé...

Bien sûr Gamin Nsr qu'on est en démocratie, et tu as de bonnes idées. Mais là où je trouve que tu rêve un peu, c'est quand tu penses qu'une masse qui ne va pas dans le sens des média pourra se faire entendre. Ce sont eux qui nous gouvernent en décidant de donner de la publicité à telle chose ou non. Ce qui fait que écrire à ton député, c'est bien, mais si 3000 abrutis de télé écrivent pour le féliciter de son action au même moment, ta lettre n'y fera pas grand chose.

A QUAND LA MANIF, si ils veulent jouer le BULDOZER avec les motards, organisons nous pour frapper plus forts qu'eux!!!!!

DEUXIEMEMENT, je ne suis pas l'auteur du message du 12/07 qui a été effacé ! Je ne sais pas ce qu'il contenait, mais si c'est des insultes, cachez que je n'insultes jamais les gens, je ne m'abaisse jamais à cela...

Rico a écrit que 0,02 litres au 100 multiplié par le nombre de véhicule c'était négligeable. Ce n'est pas comme cela qu'il faut raisonner ! En effet quelle est l'impact de 0,02 litres/100 par rapport à la multiplication de la clim qui fait consommer 0,5 litres au 100 en plus, soit 250 fois plus que l'allumage des feux !!! Rico, réfléchi un peu STP avant d'écrire...

Salut à tous. Je reviens de vacances. Je lis tous vos messages et je réagis !!! Premièrement, je ne suis pas l'auteur du message qui dit que je suis nul en maths ! Au contraire j'étais très bon. Pour faire maths sup, maths spé c'est nécessaire...

Merci ,moinsundemi, pour ta réponse, mais o fait je ne court pas aprés une illusions, je souhaite simplement que tout le monde et moi le premier puisse rouler sans la peur du gendarme et se que ça peux entrainer (plus de permis donc plus de boulot...). A l'école on m'a dit qu'on est en démocratie j'essaye de faire évoluer les choses en exposans mes idées et opinions.J'espére etre suivi et que d'autre personne réagirons aussi car seul une masse peux se faire entendre : donc soyons spontané et moins péssimiste et comme tu ma dit TRES polie.

Pour l'instant les députés sont en vacances et les verts aussi !

Je pense qu'il faurda rester vigilant à ce projet . Des manifs motos sont à prévoir et à quand des manifs autos !

Quelle connerie l'allumage des feux de jour ! Mais , il ne faut pas oublier malheureusement il y a plus de morts dù aux maladies nosocomiales que sur la route !

A Gamin Nsr : puisqu'il te reste des illusions, écris à ton député en lui disant TRES poliment mais tout aussi clairement, et bien argumenté, ce que tu penses de cette loi. C'est la personne la mieux placée pour faire changer ça.

pour ceux qui ont 2 optiques: on met une optique sur 2 en phare jaune, et tout ce qui sera bicolore sera moto... pour les autres, rajouter un phare additionnel jaune...

Désolé c'est encore moi, comment peu on faire pour contacter nos dirigeants qui nous pondent des conneries comme ça?

O fait, la route fait environ 8000mort/an ce qui a fait réagir le porte-feuille..heu non.. le gouvernement et est devenu une cause nationale(il parait...).Mais quelqu'un pourrait-il me rappellé le nombre de mort fait par le sida(dont la solution serait de mettre un préservatif, faire des despistages régulier...), des cancer (dont la solution serai de fair des d'epistages et d'eduquer les gens à une alimentation saine et équilibré), les accidents domestiques(éducation des gens et amélioration de l'habitat),...

+ de d'accident = + de tolle frossé donc + plus de boulo pour les carossiers...non je rigole je veux pas transformer cette connerie....meusure, en lutte contre le chomage.Pour etre sérieux, on utilise principalement 2 sens pour condiure : la vue(ex:girophare des flics) et l'ouïe(ex:sirénes des flics).Comme nos "dirigeant" "optimise" la vue pour la sécurité de tout les Français HAHAHAHA!!!!!...pardon.On devrais proposé "d'optimisé le 2nd sens : l'ouïe.Donc vidons nos silencieux et pot pour mieux etre repérer par tout le monde donc diminuer "insécurirté routieré" comme le veux HAHAHA...pardon Le gouvernement.

Ni ris pas Peper, le girophare exoste bien pour les quads, on en est pas loin sur les motos. Mois j'ai monté pour l'hiver un flash orange. Ca marche bien vu qu'à 5 h y fait déjà noir et que tout le monde roule en codes, plus les anti-brouillards arrières sous une légère pluie(les cons) et, pour les plus "fashion", les anti-brouillards avant qui font si "classe" mais qui éblouissent magnifiquement.

J'ai à l'idée de mettre un girophare sur le casque pour ne pas être confondu à une auto qui aura ses phares allumés...On risque de me confondre alors avec un engin agricole!!! Blague à part, cette mesure de sécurité n'est ni complète, ni pensée jusqu'au bout car on prend une mesure en hâte pour la sécu des autos et on laisse de côté le reste des usagers. Et quand il y aura suffisament de mort chez eux, on avisera (c'et le chiffre qui fait loi). Et on leur imposera sans doute une contrainte des plus inadaptée (ne riez pas du girophare, on pourraient trouver pire et de plus se sera obligatoire!!!)

Je ne pense pas que le plein phare soit une bonne solution car l'on a du mal à estimer la distance et la vitesse d'une moto en phare dans un rétro. Il ne me restera bientôt plus que mon DEVIL pour assurer ma survie! La fiche de l'INRETS illustre bien la malhonnèteté des "chercheurs" de cet institut qui sont à la solde du tout répressif: il n'y a aucune démonstration scientifique des bienfaits de l'allumage des codes. Tout est basé sur des réactions fantasmagoriques. Quelle absence de rigueur scientifique! Je ne suis pas étonné qu'il y ait toujours autant de morts sur nos routes avec de tels charlots à la sécurité routière. Et quand est-ce qu'on roulera tous en warning tant qu'on y est??

Je pense que M. Mamère estime beaucoup plus intelligent de défier les institutions en mariant deux homosexuels que de s'occuper d'écologie. La-men-ta-ble, pour qqn qui se dit "vert".

A quand une réaction de monsieur Noël Mamère , de madame Marie-christine Blandin , de monsieur Yves Cochet , de madame Martine Billard concernant cette future augmentation de pollution pour notre panète ?

Quand le gouvernement pense relancer la consommation , oui du carburant ! Avec un minimum , de 600 millons de litres de carburant , par an , vendu en plus pour soit disant diminuer l'accidentologie , MENSONGE ! Plus de 80% des taxes vont dans la poche du gouvernement !

A quand une "fédération française des automobilistes en colères " ? Les automobilistes ne sont quand même pas des moutons ?

Que disent , les députés de gauche et les députés verts ? Est-ce qu'ils vont combattre ce projet de loi ? Est-ce qu'ils vont admettre la différence entre les motos et les autres véhicules , ou vont-ils se rallier à l'acharnement sécuritaire du gouvernement ?

Ah oui , chers internautes , il ne faut pas oublier qu'il y a plus de morts dù aux maladies nosocomiales que sur les routes de france et que fait le gouvernement , personne n'allume les codes de jour devant les centres hôspitaliers !

Bizarre , les élus VERTS n'ont pas encore réagis ! La consommation de tous ces véhicules va augmenter de 2% , c'est 2% de pollution en plus , est-ce raisonnable pour notre planète ? Je ne comprend pas pouquoi , des personnes responsables veuillent polluler autant ?

LES MOTARDS SONT EN DANGER ! Depuis 1975 , l'allumage des codes des motos à permis que les véhicules de gabarits réduit seraient mieux identifiés par les autres usagers et ainsi , de diminuer l'accidentologie .Généraliser cette mesure , c'est mettre en danger la vie des usagers les plus vulnérables , les plus fragiles , les piétons , vélos , cyclos et les motos ! Pouquoi , des responsables gouvernants ont mis , 29 ans pour s'appercevoir que cela était bon pour les motos ? Comment différencier les motos des autres véhicules ?

D'après les responsables de la sécurité routière , ce seai pour diminuer le nombre d'accidents , MENSONGE ! Le code de la route actuel ne suffit plus avec toutes ses lois et les fameux radars fixes ?

Depuis , quatres années le départemnt des LANDES applique cela à l'essai au bon vouloir des conducteurs , qui sont environ 15% à 20% à le faire , sans baisse des accidents !

Je pense qu'il ne faudrait pas toujours regarder se qui se passe dans les autres pays , nous sommes en france !

Ah ok je vois, c'est en effet vieux comme l'aviation l'école.

Le truc de la peinture anticollision dans l'aviation, est un vieux truc utilisé dans l'armée de l'air sur des avions école/reconnaissance de tout type, en fait rien de révolutionnaire au niveau peinture, seulement quelques capots ou saumons d'ailes...peints en rouge très vif pour les voir de loin. D'ailleurs cela ne doit plus être vraiment utilisé je crois.