Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP DE FRANCE
Paris, le 25 mai 2003

Deux courses pour le prix d'une !

Au terme d'un énorme duel avec Rossi, Gibernau s'impose à l'arraché sur le circuit Bugatti du Mans. Un mini Grand Prix en 13 tours, perturbé par la pluie et marqué par l'abandon de Ducati, le retour de Yamaha et l'importance cruciale du choix des pneus...

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 22 septembre 2003 à 17h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je veux votre jeu
Anonyme, le 5 juin 2003 à 13h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oui moi aussi je préfèrais les 2 temps,car le pilotage était primordial,ici ils ne doivent se concentrer que sur la trajectoire(patinage embrayage,gaz qui ne coupe pas etc..)et le bruit était plus beau en 2 temps
Anonyme, le 26 mai 2003 à 23h25
Bestof: 
0
Lectures: 
0
belles courses comme toujours en moto ! courtes et endiablées ! par contre la pluie est anti-moto, alors le mans en cette date c'est trop risqué! Celà dit ça a permis à la Proton KR3 2temps de plus de 160cv et surtout 115 kg de griller les lourdes hyperbike 4 temps aux qualifs starting grid samedi presque 1 sec devant Rossi et sa RCV211!Et meme 6 eme en course sans développement ni support technique : quel exploit!...seul JF Baldé en vrai technicien et fin pilote l'a remarqué et signalé au candide Choupin !Ah le sport business...ou le markéting roi!Après la moto-culture, la mono-culture 4 temps : à bas la mondialisation by Honda!! 2 strokes NEVER die!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net