CISR : Claude Guéant lâche le gilet jaune pour les motards

Mr GUEANT ! les motards sont trés visible...Le probléme c'est que les automobiliste ne regardent pas ! sinon ils nous vérraient ! Une formation plus aprofondie du permit voiture doit étre envisagé! Pourquoi n'ont ils pas d'épreuves chronométrées sur plateau comme nous ?!!! Ben parceque plus de la moitié n'aurait pas leur permis !!!CQFD

bien sûr que le gouvernement n'a rien lâcher. Mais bon, on en a assez parler. S'il faut que les motards soient plus visibles, et bien roulons pleins phares. Perso, que ce soit lorsque je me déplace en voiture ou en mooto, un phare en code, je le vois déjà de loin, de face ou dans le rétro. Diminuer le nb de tués? Imputer la diminution de morts sur la route aux seules campagnes de sécurité routières et aux radars ? c'est faire fi des énoooormes progrès que les constructeurs automobiles et de motos on fait dans ce domaine. Moi, ce qui me frappe vraiment. C'est le black out total qui est fait à ce sujet. Pas un journaliste moto ou presse auto n'a rédigé un article à ce sujet. Je suis prêtà parier que plus de 65% des progrès fait à ce propos sont imputables à la technologie de ces dernières années. Il suffirait par exemple de faire un comptage des accidents de la circulation, de faire la différence avec la mortalité routière,ce serait déjà plus.. éclairant! non, motards; le gouvernement nous balade et a baillonné les constructeurs.

Pour la sécurité faire comme en allemagne obligation par les assurances de rouler avec l'équipement complet sinon assurance+sécurité sociale ne couvre pas les frais en cas d'accident y compris les arrêts de travail. En France on est encore très très en retard par rapport à nos amis nordique. Cessez de raler les motards et portez des équipements de haut en bas tou les jours (c'est votre seule carosserie) et respectez le code de la route. Et tout ira pour le mieux. Motard depuis 1976.

Oui et elle veut également un gyrophare sur les casques ! Cessez de brandir la peur pour haranguer les foules, il faut parler aux motards comme à des adultes, pas comme à des enfants à qui l'on promet le père fouettard.

De toute façon, c'est pas moins de morts qu'ils veulent (car il y en aura toujours), c'est du fric. Quand vous voyez un panneau de radar, vous ralentissez n'est ce pas, que vous soyez en moto, en voiture, en camion, en velo en skate board... ? Alors pourquoi ne pas faire le contraire de ce qu'ils font : rajouter des panneaux sans forcément mettre de radar. ce sont les panneaux qui font ralentir.. Pour le gilet jaune, je n'en ai jamais porté et je suis toujours vivant. Et une fois que vous etes assis sur la moto, avec top cas, sacoche de reservoir, on ne verra pas grand chose du gilet jaune. Sinon pour etre sur d'etre bien vu, je mettrai des guirlandes sur ma moto et une boule à facette.

ca me fait rire ceux qui disent qu'il faut voter en 2012 ha oui pour les socialos/Ecolos par exemple ?? ça sera pire qu'aujourd'hui. Non il faut faire des vrais manifs pas des balades gentilles ...IL faut faire comprendre aux énarques qu'ils arrêtent de prendre les gens pour des moutons c'est tout .

t'es gentil Nielda, mais si tu reprends les communiqués de la FFMC, jamais il n'a été evoqué le terme "gilet fluo". Ceci dit, faut pas se leurrer, c'est bien à ça que pensaient Gueant et sa clique. Et leur pirouette ne fait illusion auprès de personne. Tu crois encore ce que dit le gouvernement toi?

Bem y a grosso modo 31 millions de voitures particulières et 2,4 de 2 roues (50 cm3 et plus) : à la louche ont est 8% de ces 31 millions. Ce chiffre monte à 37 millions si on ajoute les véhicules utilitaires et là ont serait à 6,6 %. Doivent rajouter les camions, trains, rer, poussettes, ect ... pour arriver à 2% non ?

ba moi j'ai fait le plein pour la prochaine manif......Au gazz citoyens

...Rendre les motards plus visibles... alors qu'en même temps on impose l'allumage des phares des bagnoles... pour rendre les motards moins visibles. Lui avec sa tête de prof d'anatomie génitale...il me donne envie parfois.

purée mais il a rien compris le Guéant, c'est pas a nous d’être équipé encore plus que nous le sommes déjà. faudrait déjà expliqué a beaucoup d'automobiliste a quoi servent les appendices placer sur leur portes ainsi que la manettes a gauche petit rappel du code de la route je contrôle , j’avertis , je déboite et pas je déboite et si touche personne tant mieux sinon dirais que c'est de sa faute avais rien a foutre là et comment vont il mettre en place des "compléments" d’élément réfléchissant pour un mec qui viens de ce payer son cuir qu'il a payé un bras ?? car évidement fringue de moto toujours pas a 5.5%, et ps question d'aller le faire "charcuter" pour y rajouter leur chose ils veulent moins de mort, déjà qu'il oblige a une tenu correct , seul le casque est obligatoire c'est une aberration casque , gants, blouson et minimum mi-bottes, là ok

Comme Motorman34, je ne suis pas d'accord avec les 2chiffres brandis par C.Guéant de 2% et 30%. Et puis de dire qu'on doit être visible est une vérité de La Palisse. C'est bien pour ça qu'on a les feux allumés, au contraire des autos qui doivent les conserver éteints. Qu'on encourage des vêtements visibles et des véhicules visibles motos ou autos, il suffit de faire passer le message aux fabricants et aux vendeurs qui doivent jouer leur rôle de conseil au cas ou ils l'auraient oublié! et au cas où les gens n'auraient pas encore compris qu'une auto ou moto sombre est moins visible que la même de couleur claire. La Palisse je vous dis, un peu de retour au bon sens, pas besoin de légiférer pour ça, ou alors il aurait fallu le faire depuis longtemps, comme par exemple de fluorer d'une couleur différente la silhouette de la moto et de l'auto pour la nuit, et de ne vendre que des véhicules de couleur claire pour le jour. Remarque il n'était jamais trop tard, un bon pistolet de peinture, et peu de colle U pour répartir des bandes réfléchissantes de manière personnelle et "artistique" et le tour est joué!

ce malentendu sur le gilet est vraiment trés con de notre part, et tout bénef pour l'état, certes, mais il y a tout le reste à ne pas oublier. il faudrait que nous redéfinitions clairement les refus et demandes qui sont les nôtres, et s'il le faut, recommencer, redescendre dans la rue et montrer que nous non plus , on ne lachera pas!

+1 pour un mouvement plus dur avec gros blocages et +1, je ne roulerai pas avec des trucs fluos sur mon cuir, ni avec une plaque A4 à la con. et en 2012 j’espère que les motards iront voter du coté de la tolérance, de la prévention, de l'éducation ....

merci Pseudo, très bonne analyse. Je croyais être le seul à soutenir qu'il n'était pas question de gilet jaune. Maintenant que la presse (y compris Moto net), la FFMC et consorts ont contribués à cet amalgame, M. Guéant s'en sort de fort belle manière. Dégouté je suis.

Guéant confond les motos et les deux roues en général lorsqu'il dit que nous représentons 30% des accidents. Que la police commence par vérifier l'état des scooters et autres 49cc et l'équipement de leurs "pilotes" et on verra alors le nombre de morts en deux roues diminuer considérablement. Quant au gilet fluo, non merci. Par contre le casque fluo jaune, c'est vrai que cela se voit de loin et ce n'est pas plus gênant qu'un casque gris ou blanc.

La journée du 18 juin s'est fait dans le calme et la bonne humeur, si le gouvernement ne revient pas en arrière, il faudra frapper plus fort à la manière des routiers ou de la SNCF : bloquer le pays. Si un peu de bruit ne dérange pas les ministères, un blocage de 50 péages en France pendant plusieurs heures pourrait certainement les faire réfléchir... Personnellement légalement ou non, je ne roulerai jamais avec un gilet ou une plaque A4, question de principe.

@Yosh83, Motardman et Neozerabbit : le CISR du 11 mai 2011 n'avait en effet pas mentionné explicitement le gilet jaune fluo en indiquant que "les conducteurs de motos et de tricycles devront porter un équipement rétro-réfléchissant". Mais vu le manque flagrant de discernement de l'ensemble des mesures du 11 mai (plaques plus grosses, formation obligatoire après 5 ans uniquement pour les motos, etc.), il n'était pas inconcevable d'imaginer que cet "équipement rétroréféchissant" pourrait prendre la forme d'un gilet jaune obligatoire... La déclaration - verbale... - du ministre de l'intérieur assurant que ce n'était pas le cas a donc le mérite de clarifier la situation... au moins pour l'instant !

La très grande majorité des accidents moto, c'est un choc, de jour et de l'avant, avec un autre véhicule (quelle que soit la responsabilité, c'est pas le sujet, mais on sait que dans 75% des cas, elle revient à une voiture) et ce malgré notre phare allumé, on ne nous à pas vu. Les systèmes rétro-réfléchissant ne fonctionnent que la nuit et nous rendent visible.....de l'arrière. Où est la logique dans tous ça ? Ce n'est qu'une façon déguisée pour changer le code de la route discrètement. Aujourd'hui, seul le casque est obligatoire, demain ce sera en plus un équipement moto, taxé à combien ? Et puis, il faut qu'ils arrêtent avec "ils sont 2% mais 30% des morts". Ce n'est pas vrai, nous représentons bien plus de 2%, ils le savent parfaitement. 2% de 37000 000 de voitures (dernier recensement) = 740 000. Or cyclos + motos (vu qu'ils cumulent les morts des 2 catégories), nous sommes au bas mot 4000 000, c'est à dire quasiment 11% et vu que nous sommes, avec les vélos et les piétons, les plus vulnérables, il n'est pas anormal que nous représentons 30% des morts. Un exemple peut être plus parlant pour un ministre de l'intérieur. Dans une fusillade, il y a 2 camps ennemis. Dans un camp tout le monde porte un gilet pare-balle (les automobilistes dans leur voiture), et un autre tous sont en t-shirt (nous, les motards, "à poil" en comparaison). Tout le monde tire sur l'ennemie. D'après vous, monsieur Guéant, chez qui il y aura le plus de morts ? Maintenant, extrapolez ça à la moto. C'est plus clair maintenant.....?

Je confirme il n'a rien lâché. On parle de gilet jaune mais le gouvernement à dit assez rapidement qu'il s'agissait plus de bandes réfléchissantes sur les blousons. Mais au temps marquer le coup et refuser un gilet jaune dés fois que... Dans ce cas il devrait en être de même pour les vélos et les moins de 125. Comme d'hab le gouvernement ne veux rien entendre. Hé bon on continuera à se mobiliser, comme cela avait le cas dans les années 80 pour la vignette moto.

il n'a absolument rien lâcher, pourquoi vous dites ça moto-net? C'est EXACTEMENT ce qui était prévu, ce guéant quel fâchiste, ils en ont rien à faire de l'avis du peuple, quelle différence avec une dictature ma parole??? Aucune, ils ont eux en plus la soi disante légitimité du peuple, sauf que lorsqu'on est pas d'accord il s'en foute? référendum ou pas référendum, manif ou pas manif, faudrait tous les dégagés à coup de pied dans les fesses

Complètement d'accord avec AVA. Rien à ajouter. Faudrait juste que les Français se rendent comptent de ça avant d'aller voter.

si on veux retrouver un peux de liberté sur nos routes il faudra violer ce gouvernements de la meme maniere qu'ils nous violent ...

ce sinistre de l'intérieur agit comme pour le permis à points à ce jour,aucune loi rétroactive n'a été votée,pourtant,chaque jours,nous nous faisons b..avec notre permis permanent au vue de l'infrastructure routière nationale,avant de nous harceler avec des âneries,les réfections de chaussées devraient être le premier travail à faire réaliser maintenant,comment se fait il que des ivrognes notoires puissent encore conduire un véhicule?? c'est seulement au bout de la 3° récidive qu'il y a un retrait total!! donc,rouler bourré sans gilet est autorisé mettre une plaque d'immatriculation plus grosse ne servira à rien,cela ne nous protègera pas des chauffards mettre un J LAID fluo,ne servira aussi à rien,car,entre les top cases et les sacs à dos,je ne vois pas comment mettre un J LAID sans m’empêcher de ressembler au bossu de notre dame de paris maintenant il faut surement transformer l'apprentissage de la route par les ECF,leur apprendre à respecter un 2RM,arrêter la conduite accompagnée avec les grosses cylindrées des parents,puisque vous nous freiner en puissance,faites de même avec les jeunes conducteurs de voiture,limitez leur puissance 2012 arrive à grand pas,et je vais réfléchir à 2 fois avant de voter,et une chose est sure,ce ne sera pas pour vous

Le gilet jaune, c'est loin d'être abandonné. En septembre, Guéant va nous pondre une surface de truc réfléchissant réglementaire sur les vestes et blousons. Reste qu'aujourd'hui : - les blouson en cuir n'en ont presque jamais, - même ceux qui ont des blousons en textile avec trucs réflecteurs: la surface est-elle réglementaire? J'ai acheté un blouson en cuir début mai que je compte porter encore quelques années : cuir kevlar Dainese. D'ailleurs, lorsque l'on regarde l'offre des équipementiers, y'a quasiment rien avec des bandes réfléchissantes. Ces équipementiers vont devoir sortir une "french collection"? Comment coller un truc réfléchissant sur un cuir? Donc pour grâce à Guéant c'est : - soit je garde mon cuir et je met un gilet fluo, - soit j'achète un blouson de moindre qualité MAIS réglementaire. C'était quoi le but déjà... A oui, notre sécurité!

En tout cas le sinistre des finances euh excusez-moi le ministre de l'intérieur ne lâche presque rien donc on va devoir retourner dans la rue vu qu'il persiste dans la connerie et le mépris des motards . V .

En fait il lâche rien du tout, vu qu'il était prévu dans les propositions des dispositifs réfléchissants, donc pas explicitement un gilet jaune... Il s'en tamponne un peu des manifs...

y a plus qu'a préparer des fausses plaques....

au permis. Cela aurait plus d'impact et pourrait créer des vocations. Le pb ne vient pas tan que ça de la visibilité mais de l'habitude et de la faculté à reconnaître un deux roues dans le trafic. Il est prouvé que les automobilistes pratiquant le 2 roues ont moins d'accident et dicernent mieux les motos ... CQFD On pourrait aussi inciter les deux roues à mieux s'équiper (blousons, bottes, pantalon, gants, et bien sûr casque). Cela réduirait la gravité des accidents. On pourrait inciter donner accès à des stages de perfectionnement, que l'on soit automobiliste, conducteur de 2 roues... On pourrait utiliser l'argent des radars à des fins utiles plutôt que dans les caisses d'une pseudo commission dont les membres sont des proches du gouvernement et sont partie pris du business des radars. On pourrait laisser les panneaux, les avertisseurs, mais mettre plus de Policiers sur la route pour contrôler les comportement dangereux (en plus de 10 ans de moto je n'ai pas beaucoup croisé de Policiers ou de Gendarmes) Et Surtout, faire beaucoup de test d’alcoolémie et pas seulement le weekend à la sortie des boîtes.

il y aurait tellement d'autres axes possibles pour améliorer la sécurité. Inclure une micro formation 2 roues

Malgré la mobilisation le gouvernement persiste et signe. Rendez vous en 2012. Votez, même si c'est blanc.