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Paris, le 25 avril 2014

Le nouveau team Honda Racing en pole provisoire du Bol d'Or

Le nouveau team Honda Racing en pole provisoire du Bol d'Or

Pour son retour officiel en endurance mondiale , le team Honda Racing s'est octroyé la pole position provisoire du Bol d'Or 2014 en terminant en tête de la première séance qualificative à Magny-Cours (58).

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Pour son retour officiel en endurance mondiale, le team Honda Racing s'est octroyé la pole position provisoire du Bol d'Or 2014 en terminant en tête de la première séance qualificative à Magny-Cours (58).

Au guidon de la CBR 1000 RR SP n°111 chaussée en Dunlop, Julien da Costa, Freddy Foray et Sébastien Gimbert devancent la ZX10-R n°11 du Team SRC Kawasaki (Pirelli), la R1 n°94 du Yamaha Racing GMT 94 (Michelin) et la GSX-R 1000 n°1 du Suzuki Endurance Racing Team (SERT, Dunlop).

Le nouveau team Honda Racing en pole provisoire du Bol d'Or

"Je ne pensais pas être devant dès la première séance", avoue Steven Casaer, responsable sportif de la nouvelle équipe Honda Racing, victime d'une casse moteur pendant les essais libres qui ont vu également chuter Mathieu Lagrive sur la Kawasaki n°11.

Foret forfait, Lagrive hospitalisé

Déjà handicapé par le forfait de Fabien Foret, finalement retenu par son team en championnat du monde Superbike à Assen, le Team Kawasaki SRC doit aussi composer avec la blessure de Mathieu Lagrive, hospitalisé avec une suspicion de traumatisme crânien... Gregory Leblanc, auteur du meilleur temps des essais libres en 1'40.082, n'a plus pour le moment qu'un seul coéquipier avec Nicolas Salchaud, mais la Kawasaki n°11 parvient à se placer en deuxième position des premiers essais qualificatifs.

Le Yamaha Racing GMT 94 Michelin décroche la troisième place sur la grille avec David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines qui devancent Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Erwan Nigon sur la GSX-R n°1 du SERT. L'équipe 13 fois championne du monde cherche encore un peu ses marques avec, autour de Vincent Philippe, Anthony Delhalle de retour de blessure et Erwan Nigon qui poursuit sa découverte de la GSX-R après plusieurs années passées chez BMW.

Le Junior Team maître des Superstock

Cinquième, le Junior Team LMS Suzuki (Dunlop) garde la main en Superstock grâce à Baptiste Guittet, Etienne Masson et Gregg Black qui devancent des équipes EWC expérimentées comme National Motos (Honda/Pirelli), le Bolliger Team Switzerland (Kawasaki/Pirelli) et le Monster Energy Yamaha YART (Pirelli). Trois autres teams Superstock complètent le Top 11 : Penz13.com (BMW/Pirelli), Hall Motos 02 (Kawasaki/Dunlop) et le Qatar Endurance Racing Team (Kawasaki/Dunlop).

Enfin le Team Motors Events April Motos, vainqueur de la coupe du monde FIM d'Endurance 2013 passé cette saison en EWC, pointe à la 12ème position après une chute de Jimmy Storrar.

Bol pluvieux, Bol heureux ?

La météo annonce de la pluie pour aujourd'hui et la grille de départ ne devrait donc pas être fondamentalement bouleversée après la seconde séance qualificative qui débutera à 12h25.

Selon les prévisions de Météo France, le départ du dernier Bol d'Or à Magny-Cours demain à 15h00 risque de se dérouler sous la pluie. Les averses pourraient durer une bonne partie de l'après-midi et de la soirée, mais la nuit devrait rester sèche. Dimanche en revanche, des averses orageuses pourraient venir perturber les dernières heures de course, avec une probabilité de précipitations estimée à 90%...

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