Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SANMARINOGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 11 septembre 2020

GP de Saint Marin Essais FP1 : Viñales démarre en trombe

GP de Saint Marin Essais FP1 : Viñales démarre en trombe

Maverick Viñales affiche d'emblée la couleur au Grand Prix de San Marin avec un chrono déjà sous sa pole 2019 dès la première séance d'essais à Misano (Italie) ! L'officiel Yamaha relègue à une demi-seconde son futur coéquipier Fabio Quartararo, suivi par l'Aprilia d'Aleix Espargaro et la Ducati de Johann Zarco. Compte rendu et classement.

Imprimer

Le coup d'envoi de ce Grand Prix de San Marin - première course MotoGP devant du public - est donné dans d'excellentes conditions météo, qui devraient perdurer selon les prévisions locales de Misano : ciel bleu azur et pas moins de 27°C dans l'air pour la première séance MotoGP !

Pol Espargaro et sa KTM puis Maverick Viñales et sa Yamaha sont les premiers à se mettre en évidence, tandis que Franco Morbidelli, Johann Zarco et Fabio Quartararo sont en embuscade. Viñales - en pole ici même l'an passé - semble parfaitement remis de sa mésaventure lors du GP de Styrie, quand il avait dû sauter de sa moto à plus de 200 km/h faute de frein !

L'espagnol peut par ailleurs se réjouir car l'incendie qui s'est déclaré sur sa M1 n'aurait pas endommagé son moteur, alors que Yamaha connaît justement des soucis de fiabilité qui suscitent des inquiétudes pour la suite de la saison. Mais également pour l'an prochain, puisque les MotoGP sont "gelées" jusqu'à 2022 en réaction au Covid-19 !

A mi-séance, Fabio Quartararo s'installe en tête du classement grâce un tour en 1'33.435... avant de commettre une petite erreur et d'élargir sans conséquence dans un échappatoire en bitume ! Reparti avec des pneus médiums, le n°20 renchérit en 1'33.215, puis finalise en 1'33.089 le tour suivant.

Quartararo rapide... Viñales encore plus !

Le tricolore paraît solidement installé aux commandes alors que s'approche la fin de séance, et ce malgré son évident désavantage de vitesse face aux Ducati et KTM : tandis Pol Espargaro grimpe à 296,7 km/h sur sa RC16 et Andrea Dovizioso à 295,8 km/h sur sa GP20, Fabio, lui, plafonne à 288,7 km/h !

Mais c'était sans compter sur Maverick Viñales : le pilote officiel Yamaha repart en pneus tendre-médium pour claquer un spectaculaire 1'32.760. "Mack" signe ensuite un implacable 1'32.198 dans sa toute dernière tentative : le coéquipier de Rossi est déjà sous sa pole de 2019 en 1'32.265, bien aidé aussi par le ressurfacement récent du circuit.

Prochaine étape : battre le record absolu de la piste italienne que Jorge Lorenzo détient depuis 2018 en 1'31.629. Défi parfaitement réalisable de l'avis de MNC au regard de la cadence déjà imprimée lors de cette entame !

Belle entrée en matière d'Aprilia 

Fabio Quartararo décroche la deuxième place de la matinée en 1'32.748, à 0,550 sec de son futur coéquipier. Le jeune prodige tricolore - qui a connu trois courses laborieuses après son doublé victorieux à Jerez - précède Aleix Espargaro sur l'Aprilia, rarement à pareille fête cette saison.

La marque de Noale confirme sa bonne forme devant son public avec l'intéressante 5ème place de Bradley Smith, qui continue à remplacer Andrea Iannone toujours suspendu pour dopage. L'anglais termine à seulement 0,063 sec de la Ducati de Johann Zarco qui le devance !

Valentino Rossi - qui réaffirme sa volonté de rouler en 2021 - apparaît pour sa part à la 11ème position à presque 1,5 sec (!) de son coéquipier, entre Nakagami et Morbidelli. Entrée en matière peu convaincante également pour Andrea Dovizioso, seulement 14ème sur sa Ducati qui a passé beaucoup de temps immobilisée au box...

La deuxième séance d'essais libres MotoGP du Grand Prix de San Marin démarrera cet après-midi à 14h10. Restez connectés !

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP de San Marin 2020

  1. Maverick VIÑALES Yamaha 1'32.198 
  2. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'32.748 0.550 / 0.550
  3. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'32.949 0.751 / 0.201
  4. Johann ZARCO Ducati 1'33.181 0.983 / 0.232
  5. Bradley SMITH Aprilia 1'33.244 1.046 / 0.063
  6. Joan MIR Suzuki 1'33.497 1.299 / 0.253
  7. Jack MILLER Ducati 1'33.502 1.304 / 0.005
  8. Cal CRUTCHLOW Honda 1'33.538 1.340 / 0.036
  9. Pol ESPARGARO KTM 1'33.569 1.371 / 0.031
  10. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'33.654 1.456 / 0.085
  11. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.693 1.495 / 0.039
  12. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'33.694 1.496 / 0.001
  13. Brad BINDER KTM 1'33.828 1.630 / 0.134
  14. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'33.868 1.670 / 0.040
  15. Alex MARQUEZ Honda 1'33.921 1.723 / 0.053
  16. Alex RINS Suzuki 1'34.040 1.842 / 0.119
  17. Danilo PETRUCCI Ducati 1'34.101 1.903 / 0.061
  18. Francesco BAGNAIA Ducati 1'34.154 1.956 / 0.053
  19. Stefan BRADL Honda 1'34.323 2.125 / 0.169
  20. Iker LECUONA KTM 1'34.553 2.355 / 0.230
  21. Tito RABAT Ducati 1'34.619 2.421 / 0.066
  22. Miguel OLIVEIRA KTM 1'34.645 2.447 / 0.026

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
Roberts à l'inspi de Rainey avec la Yamaha XSR900GP 2026 !

Apparue en 2024 dans le catalogue Yamaha sous les glorieuses couleurs de Wayne Rainey (coloris référencé Rouge ''Legend''), la XSR900GP troque pour 2026 son sobre Gris ''Power'' contre un éclatant Jaune ''Legend''… celui de Kenny Roberts bien sûr, l'autre pilote américain titré trois fois en GP500 avec la firme d'Iwata. Myam myam !
La TVA sur les motos restera bel et bien à 20% en France

Non, la TVA sur nos motos ne grimpera pas à 33% en France : selon la FFMC qui suit le dossier de près, les députés à l'origine de l'amendement l'ont retiré, invoquant une erreur de classification issue du Code général des impôts. Explications d'une député LFI du Tarn...
Lobbying 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...