9ème manche du championnat du monde, le Grand Prix du Sachsenring a été le théâtre d'un nouvel affrontement entre Valentino Rossi et Jorge Lorenzo : très en verve, les Yamaha Boy's se sont livrés un fantastique duel que le Docteur remporte d'un cheveu...
Survolant la séance qualificative, Marco Simoncelli obtient sa deuxième pole position de l’année au Sachsenring. Bien qu'une victoire du champion du monde ne lui permettrait pas de reprendre la tête du classement, le n°58 aurait néanmoins bien besoin d’un bon résultat pour revenir sur Bautista et le surprenant leader, Hiroshi Aoyama et sa Honda !
Bluffé par les excellents résultats du japonais de 27 ans, le premier constructeur s'est d'ailleurs décidé à relancer le développement de la 250 RSW afin d'aider Aoyama dans sa course au titre : contre toute attente, Honda a ainsi fourni de nouvelles pièces au team Scot Racing pour la course allemande.
"J’espère qu’elles nous donneront un coup de pouce afin de défendre ma première place au championnat", déclare Hiroshi Aoyama avant de s'élancer de la quatrième position derrière Barbera et Bautista.
La course : Hiroshi Aoyama réalise un très bon départ devant Marco Simoncelli, Mattia Pasini et Hector Barbera. Comme en 125, le premier virage est le théâtre d'un accrochage entraînant plusieurs pilotes, dont le français Valentin Debise qui parvient miraculeusement à rester sur ses roues !
Une prouesse que ne parvient pas à réaliser le montluçonnais Jules Cluzel, qui part à la faute quelques virages plus loin... Devant cette hécatombe - et le retour de quelques gouttes de pluie -, la direction décide d'interrompre la course. Un nouveau départ est donc donné pour 19 tours, alors que la température de l'air est retombée à 16°C seulement et que la piste sèche gentiment après cette légère averse.
Second départ : Toujours très véloce dans ces conditions délicates, Alex Debon est le plus prompt à s'échapper de la ligne de départ devant Simoncelli, Barbera, Luthi, Faubel, Aoyama et Bautista. Mike di Meglio apparaît à la onzième place et Jules Cluzel à la seizième position.
Pilote le plus rapide en piste, l'espagnol Alex Debon tente de creuser l'écart sur la Gilera de Simoncelli, mais "Sic" ne l'entend pas de cette oreille et grignote mètre après mètre son retard ! Superbe d'aisance, Hiroshi Aoyama remonte comme un boulet de canon et pointe déjà à la troisième place après avoir pris la mesure de la piste ! Cependant, le japonais doit maintenant combler un retard de plus de quatre secondes sur les leaders…
Agressif depuis plusieurs tours, Marco Simoncelli croque l'Aprilia d'Alex Debon au freinage du premier droit du Sachsenring ! Surpris, Debon en perd même momentanément l'avant de sa machine ! Englué derrière Aoyama et Faubel, Alvaro Bautista ne parvient pas à hausser le ton et se fait même déposer par Barbera sous les yeux de Mike di Meglio, auteur du meilleur tour en course.
Hector Barbera poursuit sa belle remontée et dépasse Hector Faubel, suivi illico par Alvaro Bautista. Les deux hommes sont désormais dans le sillage d'Hiroshi Aoyama tandis que Faubel, Di Meglio et Pasini sont eux aussi en mesure de faire la jonction. Hélas, Mike di Meglio ne concrétise pas sa belle course : dans un long gauche en dévers, le toulousain perd l'avant de son Aprilia d'usine et termine dans les graviers allemands…
A cinq tours de l'arrivée, Simoncelli et Debon sont roues dans roues à un peu plus de trois secondes du groupe constitué d'Aoyama, Bautista, Barbera et Pasini. Souhaitant marquer de gros points, Bautista passe Aoyama mais l'ibère élargit dans le dernier virage et se fait repasser par le nippon et Barbera ! La lutte est acharnée pour la troisième place : à son tour, Barbera tente de doubler Aoyama mais doit lui aussi céder face au japonais… ce qui profite à Bautista !
Mattia Pasini se mêle alors au combat et double Hector Barbera avec énormément de vitesse… avant de perdre l'avant au virage suivant ! Hiroshi Aoyama et Alvaro Bautista se lancent alors dans un ultime sprint pour tenter de rejoindre Debon qui ne possède qu'une grosse seconde d'avance à l'entame du dernier tour...
Bautista fait alors appel à tout son talent : doublant dans un premier temps Aoyama, le n°19 met le turbo et fond comme une torpille sur Debon qui parvient in extremis à conserver sa seconde place derrière Simoncelli, grand vainqueur de ce disputé GP d'Allemagne !
.
.
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.