Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2017 - ARRIVEE
Le Castellet (83), le 17 septembre 2017

Bol d'Or 2017 : large victoire de la Yamaha n°94 du GMT !

Bol d'Or 2017 : large victoire de la Yamaha n°94 du GMT

David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio sur la Yamaha n°94 championne du monde en titre offrent à l'équipe de Christophe Guyot un superbe début de saison 2017/2018, avec une victoire nette et sans bavure au Bol d'Or neuf tours devant la BMW n°13 et la Honda n°111 !

Imprimer

De nombreux rebondissements ont émaillé ce 81ème Bol d'Or ce week-end sur le circuit Paul Ricard au Castellet, qui s'est montré intransigeant avec plusieurs favoris comme la Kawasaki n°11 du team SRC ou la Yamaha n°7 du YART. Les deux Honda n°5 et n°111, qui avaient longtemps animé la tête de la course, ont pour leur part connu plusieurs problèmes, tout comme la Suzuki n°2 du SERT qui termine 7ème à 13 tours...

Baston d'anthologie pour la troisième marche du podium !

Sébastien Gimbert sur la Honda n°111 parvient toutefois à sauver les meubles dans les toutes dernières minutes en montant sur la troisième marche du podium, au terme d'une lutte acharnée avec la stupéfiante Lucy Glöckner au guidon de la BMW n°48 !

Une superbe bagarre pour la troisième marche du podium a en effet opposé l'incroyable allemande Lucy Glöckner sur la BMW n°48 au français Sébastien Gimbert sur la Honda n°111 ! Lucy résiste brillamment aux assauts de Sébastien qui la recolle dans le sinueux, et parvient à reprendre l'avantage dans les lignes droites... Sébastien finit par passer mais Lucy reprend l'avantage dans la ligne droite, avant de se refaire doubler parmi les attardés... Superbe !

Le GMT94 empoche donc une large victoire avec neuf tours d'avance, mais l'équipe de Christophe Guyot, soigneusement préparée, a toujours joué aux avant-postes et pouvait légitimement viser la plus haute marche du podium, même sans les aléas de ses concurrents. 

9 minuscules dixièmes...

Cette première course du championnat du monde d'endurance 2017/2018 se solde par une très belle opération pour les deux BMW privées de Penz13 (Allessandro Polita, Danny Webb et Pete Biciste) et de Volpker NRT 48. Mention spéciale à la S1000RR n°48 dirigée par Max Neukirchner - qui joue l'intégralité du championnat -, dont l'équipage mixte composé de deux hommes et une femme (Stefan Kerschaumer, Jahn Buhn et Lucy Glöckner) termine superbe quatrième à 9 minuscules dixièmes de la troisième marche du podium !

En Superstock, le Tati Team Beaujolais Racing impose sa Kawasaki n°4 (8ème scratch) devant la Kawasaki n°33 du Team 33 (9ème) et la Suzuki n°72 du Junior Team (10ème).

Saluons enfin la remarquable performance du seul team 100% féminin, le Girls Racing Team, dont la Yamaha n°19 se classe 19ème à l'arrivée aux mains d'Amandine Creusot, Jolanda Van Westrenen et Muriel Simorre.

Déclarations des pilotes et analyses de la rédaction à suivre sur MNC : restez connectés !

Classement à l'arrivée du Bol d'Or 2017

  1. 94 GMT94 YAMAHA (EWC) 683 tours
  2. 13 WEPOL BMW Motorrad Team by penz13.com (EWC) 674 tours (+9 tours)
  3. 111 Honda Endurance Racing (EWC) 673 tours (+10 tours)
  4. 48 Voelpker NRT48 Schubert-Motors by ERC (EWC) 673 tours (+ 10 tours)
  5. 21 IVRacing BMW CSEU (EWC) 671 tours (+12 tours)
  6. 5 F.C.C. TSR Honda France (EWC) 670 tours (+13 tours)
  7. 2 Suzuki Endurance Racing Team (EWC) 670 tours (+13 tours)
  8. 4 Tati Team Beaujolais Racing (SST) 670 tours (+13 tours)
  9. 33 Team 33 Accessoires - Louit Moto (SST) 667 tours (+16 tours)
  10. 72 Junior Team LMS Suzuki (SST) 663 tours (+20 tours)
  11. 66 sarazin motorsport by hall moto 02 (SST) 662 tours (+21 tours)
  12. 44 No Limits Motor Team (SST) 650 tours (+33 tours)
  13. 101 Aviobike (SST) 648 tours (+35 tours)
  14. 32 AMSS-TRB VIDRA TEAM SERBIA (EWC) 647 tours (+36 tours)
  15. 87 Team R2CL - MKS - Partelya (EWC) 646 tours (+37 tours)
  16. 65 Motobox Kremer (EWC) 646 tours (+37 tours)
  17. 8 Bolliger Team Switzerland (EWC) 645 tours (+38 tours)
  18. 91 ENERGIE ENDURANCE 91 (SST) 637 tours (+46 tours)
  19. 19 GIRLS RACING TEAM (SST) 630 tours (+53 tours)
  20. 26 Zuff Racing Team (SST) 620 tours (+63 tours)
  21. 12 SPEEDTEAM 72 (SST) 618 tours (+65 tours)
  22. 64 ACRO RACING TEAM 64 (EWC) 608 tours (+75 tours)
  23. 199 ARTEC #199 (SST) 608 tours (+75 tours)
  24. 16 TEAM GP MOTO (EWC) 606 tours (+77 tours)
  25. 76 FLAM RACING (SST) 605 tours (+78 tours)
  26. 97 LMC ENDURANCE (EWC) 603 tours (+80 tours)
  27. 55 National Motos (EWC) 596 tours (+87 tours)
  28. 116 TEAM BROKE RACING (EWC) 546 tours (+137 tours)
  29. 71 Team Mongore 13 endurance (EWC) 525 tours (+158 tours)

Non classés

  • 83 SKULL motor's / Aquaserv (EWC) : 504 tours en 24:02:23.088 (ligne d'arrivée non franchie)
  • 3 AM Moto Racing Competition (SST) : 404 tours en 15:36:17.647 (moins de 75% des tours du leader)
  • 36 3ART - YAM AVENUE - MOTO TEAM 95 (SST) : 508 tours en 18:25:59.295
  • 9 TECMAS - BMW (EWC) : 418 tours en 15:18:53.844
  • 22 Glazik Moto Sport Passion Endurance (EWC) : 411 tours en 15:42:38.271
  • 24 BMRT 3D MAXXESS NEVERS (SST) : 394 tours en 14:49:03.618
  • 69 Ecurie Chrono Sport (SST) : 384 tours en 14:08:03.908
  • 68 ATOMIC MOTORSPORT (SST) : 379 tours en 14:53:05.547
  • 50 Team April Moto Motors Events (EWC) : 377 tours en 14:31:18.570
  • 63 LMD 63 / ULTIMATE CUP (SST) : 346 tours en 15:11:21.986
  • 37 Space Moto 37 (EWC) : 332 tours en 12:34:08.051
  • 99 WSB-Endurance Team (EWC) : 331 tours en 12:07:17.344
  • 212 Team Dunlop Motors Events (SST) : 328 tours en 12:30:50.508
  • 96 MOTO AIN CRT (SST) : 321 tours en 11:54:17.898
  • 41 Rac 41 Honda (SST) : 317 tours en 12:21:54.873
  • 333 Yamaha Viltaïs Experience (SST) : 288 tours en 11:17:38.955
  • 57 DL MOTO Racing (SST) : 260 tours en 09:56:41.069
  • 77 Wójcik Racing Team (EWC) : 259 tours en 09:41:34.269
  • 89 PHI ENDURANCE (EWC) : 252 tours en 09:56:53.630
  • 34 JMA MOTOS ACTION BIKE (SST) : 199 tours en 08:16:58.949
  • 14 MACO RACING Team (EWC) : 172 tours en 06:32:52.591
  • 39 Moto 39 Competition (SST) : 154 tours en 05:45:39.474
  • 81 Z RACING (STW) : 154 tours en 06:05:18.514
  • 7 YART - YAMAHA (EWC) : 152 tours en 05:39:53.492
  • 90 Team LRP Poland (EWC) : 104 tours en 07:21:38.444
  • 61 MOTOTECH EWC TEAM (EWC) : 91 tours en 06:18:39.083
  • 74 CAMBODGE / ACR 74 (SST) : 42 tours en 02:55:56.676
  • 11 TEAM SRC KAWASAKI (EWC) : 17 tours en 00:34:02.803
  • 100 Hertrampf Racing Endurance (STW) : 14 tours en 00:30:27.875
  • 18 Team 18 Sapeurs Pompiers (SST) : 3 tours en 00:07:04.778

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview SIMA : comment QJMotor veut conquérir le marché moto

Interview du directeur général de la Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA), distributeur entres autres des motos chinoises QJMotor. Pierre-Laurent Feriti nous explique qui se cache derrière cette marque méconnue, quelles sont ses méthodes, sa gamme, ses objectifs et pourquoi la Chine est en train d'accélérer dans le monde du deux-roues.
Une pétition citoyenne pour l’abrogation du contrôle technique moto

Sans doute plus efficace qu'un grand coup de rupteur en centre-ville, la pétition en ligne permet de fédérer énormément de monde : à cette heure, près d'1,9 million de français ont signé celle contre la loi Duplomb, 67 500 celle pour la destitution du Président Macron (!) et 16 500 celle contre le contrôle technique moto. Explications.
Un retour du mythe GSX-R de Suzuki en Europe pour ses 40 ans ?

Il y a dix ans déjà, Moto-Net.Com avait assisté au Mans à l'anniversaire de la GSX-R : 30 ans que ces sportives arpentaient nos routes et s'illustraient en compétition, principalement en Endurance. Mais depuis, les 600, 750 et 1000 ont disparu du continent européen. Suzuki donne rendez-vous le 31 juillet pour les 40 ans… et de bonnes nouvelles ?
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
La 2nde course Supersport du Tourist Trophy 2025 en vidéo et en français

Ces vacances d'été passent trop vite ? Pas aussi vite que Michael Dunlop au guidon d'une Supersport sur l'Ile de Man, espérons. En 2025, le King of the Mountain a changé de monture (Sayonara la R6, Buongiorno la Panigale V2) et poursuivi sa série de victoires : huit d'affilée (!) soit 15 en SSP et 33 en tout et en comptabilisant son nouveau doublé en Supertwin, aussi...

  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON