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L'équipementier italien Dainese a demandé à l'un de ses meilleurs pilotes, Giacomo Agostini, de choisir ses cinq circuits préférés. L'homme aux 15 titres mondiaux s'explique... et MNC annote !

Les organisateurs préfèrent évoquer un report de la 78ème édition de l'Eicma, mais cela revient au même : à cause du Covid-19, il n'y aura pas plus de salon de la moto cette année à Paris et à Cologne qu'à Milan... Les italiens donnent rendez-vous du 9 au 14 novembre 2021... et ne passeront pas au virtuel.

Pour accentuer l'héritage rallye de la Ténéré 700, Yamaha dévoile une version "Rally Edition" de sa moto fabriquée en France, aux couleurs de ses machines engagées sur le Dakar des années 80 et dotée de plusieurs équipements spécifiques. Présentation.

Meilleure vente de Moto Guzzi en France l'an dernier, la V85 TT était aussi le cinquième trail préféré des motards français. Pour sa seconde année de commercialisation, il bénéficie d'une version Travel mieux équipée et un peu plus chère. Présentation.

Alors que plusieurs constructeurs avaient déjà annoncé qu'ils n'iraient pas en raison de la crise du Covid 19, le salon Intermot prévu à Cologne (Allemagne) du 6 au 11 octobre 2020 est à son tour annulé et ne se tiendra que sous forme virtuelle. Explications.

Deux constructeurs japonais passent un cap important en 2020 : Suzuki devient centenaire et Yamaha célèbre les 65 ans de son activité moto. Rétrospective.

Le constructeur indonésien Katalis, spécialisé dans la mobilité électrique, dévoile une petite moto électrisée au look singulier et aux performances limitées... Présentation.

Après Yamaha en 2018 et Kawasaki en 2019, Honda pourrait réinvestir le segment des - véritables - motos sportives de moyenne cylindrée. Des rumeurs évoquent la présentation cet automne d'une CBR600RR-R ? Moto-Net.Com donne son avis !

Que font les principaux acteurs du monde de la moto pendant le confinement lié à la pandémie de Covid-19 ? Laetitia, Geoffroy et Ivan de l'atelier Ed Motors (entretien, réparation et restauration moto à Lormont) se sont confiés au Journal moto du Net.

Honda rend hommage à son unique Superbike à moteur V-Twin : la VTR1000SP (RC51) qui, en trois petites saisons de WorldSBK (2000-2002), a remporté 26 victoires, gravi 30 podiums supplémentaires et propulsé Colin Edwards vers ses deux sacres mondiaux. Ducati, en revanche, est resté champion des constructeurs...