Comme souvent, Yamaha profite du salon Eicma pour exposer un nouveau concept. En 2026, il s'agit du Ténéré 4 qui préfigure le futur trail A2 de la marque aux trois diapasons… mais aux deux trails seulement : entre la WR125R et la Ténéré 700, il y a de l'espace pour une machine légère et agile, accessible aux jeunes permis et rigolote pour des pilotes plus expérimentés.
Côté technique, les Bleus d'Iwata annoncent un tout nouveau monocylindre à haut rendement, au couple généreux à bas et moyen régime, bridé sous le plafond A2 des 47 ch. S'y ajoutent un cadre inédit, robuste et léger, des suspensions KYB à grand débattement, des roues à rayons de 21 et 18 pouces chaussées de Michelin Anakee Wild, et un échappement titane Akrapovic.
Avec ce concept fidèle à l'héritage Ténéré né il y a 45 ans avec la XT600, dans la foulée de la victorieuse XT500 au premier Paris-Dakar de 1979, Yamaha s'apprête à ouvrir un nouveau chapitre et une nouvelle plateforme : MT-04, XSR400, YZF-R4, Tracer 4, etc. Rappelons cependant que trois ans avaient séparé le concept T7 (2016) du retour triomphal de la Ténéré 700 (2019). Patience, donc ?

BMW Motorrad dégaine la M1000RS, un roadster de 218 ch pour 196 kg, bourré de titane et de carbone, produit à 1000 exemplaires (80 pour la France). Humiliée en World Superbike 2026 par Ducati, la marque à l'hélice compte se venger au rayon roadster sportif avec cette nouvelle tête de gondole facturée 40 750 euros. Plus cher que la Streetfighter V4 SP !
Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Plus modeste que le RW700, le Yamaha RW350 2027 n’en reste pas moins savamment aventurier et urbain : nouveau monocylindre de 327cc pour 29,2 ch et 31,5 Nm (natif A2), architecture Dynamic Ride, 192 kg et 185 mm de garde au sol. Disponible au printemps 2027, son prix devrait - devra ! - tourner autour des 6650 euros de l'Adv 350.
Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Le Burgman Street 125 hérite de menues évolutions mécaniques et pratiques pour 2027. Présentation.
Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Suzuki dévoile son nouveau roadster SV-7S, l'attendu successeur de sa célèbre SV650. Cette nouveauté 2027 reprend à son compte une partie des évolutions tout juste découvertes sur la déclinaison semi-carénée SV-7GX. Présentation.
Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
Battu par Pedro Acosta hier au Sprint de Sepang, Marc Marquez s'est imposé en patron dimanche au "vrai" GP de Malaisie, devant Acosta encore brillant sur sa KTM (mais bientôt sur Ducati !) et Alex Marquez (tombé samedi). Forfait, Jorge Martin voit le titre s’éloigner : première balle de match pour le n°93 espagnol dès le week-end prochain au Qatar, où il roulera, sans festoyer. Chronos et vidéos.
Un an après sa victoire à Sepang, accompagnée du "titre" de vice-champion MotoGP 2025, Alex Marquez décroche sa première pole de la saison 2026 juste devant son frère Marc (absent l'an passé), la KTM d'Acosta et les Aprilia de Ogura et Bezzecchi. Martin, lui, a jeté l'éponge, Zarco se classe 8ème sur la grille et Quartararo 18ème. Chronos et vidéos.
Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lorenzo ou Dovizioso ? Rossi ou Hayden ? Les titres mondiaux 250 et MotoGP ne seront attribués qu'à l'issue de cette dernière épreuve ! 129 446 spectateurs assistent à ce bouquet final... Et c'est parti pour le dernier tour par tour 2006 !" En 2026, Marc Marquez fonce vers un huitième titre MotoGP... et MNC fête les 10 ans du second sacre de Johann Zarco !
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Johann Zarco devient à 26 ans le premier tenant du titre Moto2 à conserver sa couronne deux années de suite, grâce à sa splendide victoire sur la piste séchante de Sepang. Le futur pilote MotoGP avec Yamaha Tech3 atteint le flatteur statut de premier double champion du monde français lors du GP de Malaisie 2016". En 2026 à Sepang, Marc Marquez file vers un dixième titre en Grand Prix moto...
Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Cinq tours sur son Aprilia ce matin à Sepang, un seul cet après-midi : Jorge Martin ne sera vraisemblablement pas en mesure de participer au GP de Malaisie 2026. À l'inverse, Marc et Alex Marquez sur Ducati se présentent comme les grands favoris. Zarco et Quartararo sont en retrait... et passeront donc par la Q1 demain ! Chronos et vidéos.
Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : ''Avec sa nouvelle Fazer, Yamaha cherche à conserver sa clientèle mais se lance également à la poursuite de motos plus sportives. Son moteur et sa partie cycle toujours plus proches de ceux d'une R1 mettraient-ils le sport à la portée de tous ? Essai.'' En 2026, MNC a testé sa lointaine descendante Tracer 9... ainsi que sa concurrente Ninja 1100SX SE !
Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Après l’annulation du GP d’Australie dimanche dernier, qui a momentanément sauvé Jorge Martin et son poignet fracturé, l'épreuve de Malaisie ce week-end devrait bénéficier à Marc Marquez, champion en titre et leader du MotoGP 2026. Mais Bezzecchi guette, Aprilia mène chez les constructeurs et l’ombre du Qatar plane. Présentation du 19ème GP sur...22 ou 21 ?
Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : ''Affichée à 29 910 euros, la Harley-Davidson Electra Ultra Limited chapeaute avec panache la gamme de motos routières 2017 du constructeur américain. Mais si votre portefeuille contient 12 000 euros de plus, la CVO Limited et son nouveau big bloc ''114'' est faite pour vous ! Essai de la plus performante des Electra...'' En 2026, Moto-Net.Com a comparé la Street Glide et la Road Glide, dans leur propre version Limited. MNC a roulé la Pan America, aussi !
Le groupe italien Piaggio célèbre les 20 ans de son MP3, précurseur et leader des scooters à trois-roues accessibles avec le permis voiture (B). Une catégorie autrefois pleine d'allant du périf au centre-ville, mais désormais plus discrète. Rétrospective et analyse des perspectives.
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Kawasaki profite du passage à Euro 4 pour peaufiner sa Z1000SX sur de nombreux plans : mécanique, mais surtout esthétique et électronique ! La moto routière sport-GT arrivera dans les concessions vertes en décembre, mais MNC a déjà pu la tester..." En 2026, Moto-Net.Com a pris les commandes de sa descendante, la Ninja 1100 SX : essais !
Marc Marquez juge que le circuit de Phillip Island offrait des conditions de roulage certes délicates, mais acceptables pour y disputer son dernier Grand Prix d'Australie 2026. Le champion MotoGP en titre reconnaît néanmoins que la sécurité prime sur le reste.
Le Grand Prix d'Australie 2026, dernière édition prévue sur le circuit de Phillip Island, est annulé en raison des mauvaises conditions météo. Les pilotes MotoGP se sont contentés d'un tour d'adieu derrière la voiture de sécurité...
Le duel entre Jorge Martin et Marc Marquez pour le titre MotoGP tourne court à Phillip Island, suite à la lourde chute de l'officiel Aprilia au Sprint du GP d'Australie. Blessé à l'avant-bras, Jorge Martin déclare forfait et perd la tête du championnat.
Marc Marquez remporte la pole position du Grand Prix d'Australie 2026 devant son frère cadet Alex et Johann Zarco, splendide troisième sur la piste détrempée par des averses de Phillip Island. Fabio Quartararo, comme souvent mal à l'aise sur le mouillé, se qualifie en avant-dernière position.