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La Multistrada V4 2022 bénéficie d’un nouveau coloris blanc (modèle S), de mises à jour électroniques (valables pour les exemplaires déjà vendus depuis sa sortie en 2020) et de deux nouveaux accessoires. Parallèlement, Ducati prépare le lancement de son "vrai" trail en organisant un DesertX Tour... de France ! Découverte.

Le roadster maxi-mid-size (!) de KTM se paye deux coloris pour 2022 : un orange très "corporate" sur l’inédite 890 Duke GP et un bleu "Atantic" et électrique sur la 890 Duke R qui s’inspire pour sa part du Mondial Superbike... "ach, nein", de la bestiale 1290 Super Duke R ! Découverte.

Deux ans après la sortie de la Challenger et de son impressionnant V-Twin PowerPlus, Indian lance sa version Limited... pardon, Indian lance sa Pursuit dotée notamment d’un top-case qui double la capacité d’emport et d’un amortisseur à précharge électronique. Présentation.

Yamaha exprime le potentiel de customisation de sa nouvelle petite moto néo-rétro XSR125 avec son projet Yard Built Free Spirit, qui donne notamment naissance à la préparation "Allons Rider" de la passionnée de sports de glisse Manon Lanza. 

Ducati s'associe au fabricant de mobilier de luxe italien Poltrona Frau pour lancer une série limitée de XDiavel Nera, dont le principal caractère distinctif est sa selle en cuir réalisée à la main. Pour faire bonne mesure, un casque jet et un luxueux porte-document sont également livrés avec les 500 exemplaires.

De nombreux motards français en sont convaincus : Yamaha est l’un des meilleurs motoristes au monde. Toyota partage cet avis et s’est justement tourné vers son vieil acolyte pour développer un gros moteur à hydrogène... et à combustion, toujours ! Et la moto dans tout cela ?

Le début d’année 2022 a été chargé pour Sébastien Loeb : 2ème du Dakar auto, vainqueur à Monte-Carlo de son 80ème Rallye WRC, 5ème du E-Trophée Andros et victorieux une quatrième fois de la Course des Champions... Il va heureusement pouvoir se détendre au guidon de son Indian. Une FTR1200 ? Gaz !