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Mash (marque SIMA) monte en gamme et en cylindrée avec son nouveau roadster FR750 développé avec le constructeur chinois Jedi Motor. Quelles sont les qualités et défauts de cette moto de 74 ch et 70 Nm pour 213 kg ? Réponses dans notre essai vidéo complet !

La Multistrada V4 connaît pour 2025 toute une série de modifications qui visent à la rendre plus sophistiquée - donc chère mais désirable ? -, plus économe en carburant et plus confortable. Elle est rejointe par la traditionnelle version Pikes Peak, montagne sur laquelle Ducati a connu de grand succès… et une terrible tragédie.

Dorénavant réservée à un usage sur circuit, la R1 ''Race'' adopte pour la saison 2025 des ailettes - comme la M1 de MotoGP ! -, une fourche KYB retravaillée et un nouveau freinage avant Brembo. La Superbike de Yamaha reste également déclinée en version GYTR, pour les pros du guidon.

Tous les ''zamateurs'' de Kawasaki connaissent le Sugomi, cette attitude bestiale qui définit les roadsters d'Akashi depuis le Z1000 de 2014. Pour 2025, les Verts en remettent une couche… pas de peinture non, mais de stickers sur le récent Z500, proposé dans deux coloris striés, à 6799 euros et dispo dès fin septembre. Présentation.

Lancée en 2018 et revue en 2022, la Speed Twin 1200 connaît pour 2025 une nouvelle évolution qui devrait plaire aux amateurs de néo-rétro. Et pour contenter les plus sportifs, une inédite version RS plus affûtée - donc plus chère - débarque également ! Le moyen pour Triumph de combler le vide laissé par la Thruxton ? Présentations.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Speed Twin 1200 et sa déclinaison plus sportive Speed Twin 1200 RS : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster néo-rétro Triumph 2025 sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

QJMotor, vous connaissez ? Non ? Et pourtant, l'entité moto du groupe chinois Geely produit chaque année plus d'un million de deux-roues ! De la sportive 125 cc au trail de 800 cc en passant par le roadster rétro, le custom V4 et le tout-terrain électrique : MNC détaille sa gamme ambitieuse distribuée en France par la SIMA.

Et une, et deux, et trois MT-09 ! Après la nouvelle génération 2024 "standard" présentée par Yamaha en début d'année puis la version SP opposée par MNC à la Street Triple 765 RS cet été, c'est au tour de la MT-09 Y-AMT d'être testée par MNC en cette rentrée. Essai d'une moto révolutionnaire, la première automatique chez les Bleus d'Iwata !

En attendant notre essai vidéo complet de la révolutionnaire MT-09 Y-AMT, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon et à la gâchette (!) de la toute première moto automatique Yamaha, en allant directement à l'essentiel.