Michel Delpuech, le préfet de Région, se dit bouleversé par l’accident de motos sur la rocade bordelaise entre les échangeurs 6 et 5, vendredi soir (un motard de 25 ans est décédé, trois autres jeunes motards sont toujours dans le coma.
« Je suis comme vous, dit-il. Lorsque je vois ce qui s’est produit, les bras m’en tombent. Quatre jeunes d’une vingtaine d’années. C’est terrible ! »… Un long silence puis une émotion vraiment palpable. « Imaginez les familles lorsqu’on les réveille la nuit ! »
Le préfet ne tient pas cependant à ce que cet accident soit prétexte à dérapage.
« Sud Ouest ». Quelle est la cause de l’accident ? Michel Delpuech. Que l’on soit clair. La seule cause de l’accident est une vitesse excessive. Une vitesse folle. Plus de 150 km/heure. Le premier pilote a perdu le contrôle de sa machine. La moto a été retrouvée à 400 mètres du point de choc ! La deuxième s’est arrêtée à 200 mètres du lieu initial de l’accident. C’est alors que le pilote de cette moto revenait sur ses pas qu’il a été percuté par la troisième.
Avez-vous des nouvelles des blessés ? L’état de l’un d’entre eux inspire les plus vives inquiétudes, les deux autres sont gravement atteints.
Cela alourdit le bilan de l’année… Depuis le début de 2013, en Gironde, nous déplorons 62 victimes décédées. Dans ce nombre macabre, il y a 23 pilotes ou passagers de deux-roues. C’est effrayant. Il faut réagir, il faut une prise de conscience.
Y a-t-il un problème avec les deux-roues ?
Nous avons des contacts réguliers avec les associations de motards. Il y a eu une réunion dans mon cabinet le 10 octobre. Le 18 octobre, le vendredi même de l’accident, des représentants de différentes associations ont été reçues à la Direction interdépartementale des routes Atlantique (Dira) pour évoquer les problèmes rencontrés. Il a été question ce jour-là de l’éclairage de la rocade.
L’éclairage, parlons-en. On dit tout de même que le manque de lumière peut être néfaste… On ne peut absolument pas faire de lien entre la cause du drame de vendredi et l’éclairage. Lorsqu’on arrête d’éclairer un axe, il n’y a pas plus d’accidents. Les études menées ici ou ailleurs le prouvent. En 2009, avec l’éclairage, du 1er juin au 30 novembre, 23 événements (NDLR. accidents ou incidents) ont été enregistrés entre les échangeurs 4 et 10 de la rocade. En 2011, avec l’éclairage encore, 21 événements. En 2011, sans éclairage, 19 événements. En 2012 , sans éclairage, 12 événements. Donc, il n’y a pas plus d’accidents, et plutôt même, bien moins.
L’éclairage ne sera donc pas rétabli ? Non. Il n’est pas question de revisiter le dossier. C’est l’orientation que l’on a donnée en juillet dernier, et j’en ai informé les élus par courrier. Ce sera une extinction progressive. Les lampadaires seront pris pour être mis ailleurs.
Et si les élus de Pessac, Mérignac, Eysines, Bruges et Bordeaux décidaient de participer au financement ? Pour l’instant, je n’ai pas de proposition en ce sens. Ne croyez pas que la raison prioritaire soit une raison financière. Même s’il est vrai que les conséquences financières sont réelles. Cela fera moins de millions d’euros à mobiliser pour l’achèvement de la mise à 2X3 voies. Nous sommes tous aussi invités à veiller à ce que la gestion de l’éclairage public soit plus écoresponsable qu’elle ne l’a été jusque-là. Les services de l’État autant que les collectivités locales sont concernés.
L’absence d’éclairage ne pose- t-elle pas des problèmes lors des secours ? Les services de secours ont des moyens pour intervenir dans ces cas-là dont de puissants projecteurs qu’ils déploient sur les lieux d’accidents. Ce n’est pas une particularité bordelaise. Tout le reste du territoire, qu’il soit urbain ou rural, est confronté à ce type de problème. J’ajoute que j’ai demandé à la compagnie de CRS de s’équiper de moyens d’éclairement supplémentaire. Le matériel est en cours d’acquisition.
Les associations de motards demandent à nouveau à vous rencontrer, allez-vous les recevoir ? Je suis disposé à les recevoir et à les écouter. Ce que nous avons toujours fait jusque-là. Le 10 octobre, nous avons présenté aux associations le schéma directeur des voies urbaines. À cette occasion, elles ont formulé un certain nombre de souhaits. J’ai relayé ces derniers auprès de la Dira.
Quels souhaits, par exemple ? Selon les motards, les bretelles d’accès et de sortie ne sont pas entretenues. Il y a des ornières, des trous, une signalétique insuffisante. J’ai saisi le directeur de la Dira sur ces questions. Les travaux nécessaires seront réalisés. Comme sera maintenu un autre souhait des motards, l’éclairage sur les voies d’accès de la rocade est, à hauteur de la nationale 89 et de l’autoroute A 62.