Essai Triumph Tiger 800 XCA et XRT 2018 : vision futée

L'imposante Triumph Tiger 1200 vous intimide ? Optez pour la Tiger 800 2018 : plus accessible et à peine moins bien équipé, le "petit tigre" d'Hinckley cultive avec succès une vision du trail confortablement polyvalent. Essai des versions haut de gamme XRT et XCA sur les routes et les pistes du Maroc.

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TRIUMPH
- TIGER 800

Essai Tiger 800 XCA et XRT 2018 - Page 4 - Fiches techniques

	Triumph Tiger 800 XCA	Triumph Tiger 800 XRT
Moteur
Type	3-cylindres en ligne, 4 temps	3-cylindres en ligne, 4 temps
Cylindrée	800 cc	800 cc
Alésage x course	74,05 x 61,94 mm	74,05 x 61,94 mm
Refroidissement	Liquide	Liquide
Distribution	Double ACT, 4 soupapes/cyl	Double ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression	NC	NC
Puissance	95 ch à 9500 tr/mn	95 ch à 9 500 tr/min
Couple	79 Nm à 8050 tr/mn	79 Nm à 8 050 tr/min
Alimentation	Electronique	Electronique
Démarrage	Electrique	Electrique
Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d'huile	Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse	6 rapports	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne	Par chaîne
Partie cycle
Cadre	Treillis en acier tubulaire	Treillis en acier tubulaire
Suspension avant	Fourche inversée WP 43 mm, réglable en détente et compression	Fourche inversée Showa 43 mm, réglable en détente et compression
Suspension arrière	Monoamortisseur WP avec bonbonne séparée, réglable en précharge	Monoamortisseur Showa, réglable en précontrainte et détente
Frein Av	Double disque de 305 mm, étriers Brembo 2 pistons	Double disque de 305 mm, étriers Brembo 2 pistons
Frein Ar	1 disque de 255 mm, étrier Nissin 1 piston	1 disque de 255 mm, étrier Nissin 1 piston
Jante Av	À rayons en alu	10 bâtons en alu
Jante Ar	À rayons en alu	10 bâtons en alu
Dimensions, poids, capacités (annoncés)
Longueur	2215 mm	2215 mm
Largeur	805 mm	795 mm au guidon
Hauteur	1350 mm	1350 mm
Hauteur de selle	Réglable : 840 à 860 mm	Réglable : 810 ou 830 mm
Angle de chasse	23,4°	23,8°
Chasse	93,5 mm	86,6 mm
Empattement	1 545 mm	1 530 mm
Débattement Av	220 mm	180 mm
Débattement Ar	215 mm	170 mm
Pneu Av	Bridgestone Battlewing en 21/90/90	Metzeler Tourance Next en 100/90/19
Pneu Ar	Bridgestone Battlewing en 150/70/17	Metzeler Tourance Next en 150/70/17
Poids	208 kg à sec	202 kg à sec
Réservoir essence	19 litres	19 litres
Informations commerciales
Disponibilité	Immédiate (réseau Triumph France)	Immédiate (réseau Triumph France)
Coloris	Rouge, blanc ou bleu	Bleu, Noir ou Blanc
Garantie	2 ans pièces et MO	2 ans pièces et MO
Prix	14 950 €	14 450 €
	Triumph Tiger 800 XCA	Triumph Tiger 800 XRT

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Modèle d'origine avec 952 km au départ Parcours : 150 km de routes mal revêtues au Maroc + une demi-journée de tout-terrain Météo : Pluvieuse puis ensoleillée Pneus : Bridgestone Battlewing sur XCA et Metzeler Tourance Next sur XRT. Scorpion Rallye pour session off-road Conso moyenne : Non mesurée (entre 5,2 à 6,1 l/100 km selon ordinateur de bord) Problèmes rencontrés : RAS