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Essai Ryker 900 Rally : Can-Am se plie en trois
Moins intimidant, moins lourd et moins cher : le nouveau Ryker de Can-Am (groupe BRP) se serre la ceinture pour rajeunir et élargir l'audience de ces engins atypiques à trois-roues accessibles avec le permis voiture. MNC est allé au Portugal vérifier la pertinence de cette démarche... Essai.
Essai Can-Am Ryker page 3 : Fiches techniques et commerciales
| Ryker avec bicylindre 600 ACE | Ryker et Ryker Rally avec 3-cylindres 900 ACE |
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Moteur |
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| Type | 2-cylindres en ligne Rotax, 4-temps | 3-cylindres en ligne Rotax, 4-temps |
| Cylindrée | 599 cc | 899 cc |
| Alésage * course | 74 x 69,7 mm | 84 x 80 mm |
| Refroidissement | Liquide | Liquide |
| Distribution | Double ACT | Double ACT |
| Tx de compression | Non communiqué | NC |
| Puissance | 50 ch à 7300 tr/mn | 82 ch à 7100 tr/mn |
| Couple | 49,7 Nm à 6000 tr/mn | 79,1 Nm à 6500 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique | Injection électronique |
| Intervalle révision |
Vidange moteur tous les 10 000 km. Vidange moteur et boîte tous les 20 000 km |
Vidange moteur tous les 10 000 km Vidange moteur et boîte tous les 20 000 km |
Transmission |
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| Embrayage | Variateur automatique CVT et marche arrière de série | Variateur automatique CVT et marche arrière de série |
| Transmission finale | Par arbre et cardans | Par arbre et cardans |
Partie cycle |
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| Cadre | Longerons en Y (SST) | Longerons en Y (SST) |
| Suspension avant | Double bras triangulaires, avec amortisseurs Sachs | Double bras triangulaires, avec amortisseurs Sachs non réglables (Kayaba ajustable en précharge sur Ryker 900 Rally) |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur Sachs réglable en précharge |
Mono-amortisseur Sachs réglable en précharge (Kayaba avec réservoir séparé, réglable en précharge et compression sur Ryker 900 Rally) |
| Débattement avant/arrière | 137 mm / 150 mm | 137 mm / 150 mm (175 mm sur Rally) |
| Frein avant | 2 disques de 270 mm, étriers 4 pistons Nissin | 2 disques de 270 mm, étriers 4 pistons Nissin |
| Frein arrière | 1 disque de 270 mm, étrier 1 piston | 1 disque de 270 mm, étrier 1 piston |
| Freinage combiné | Oui (couplage intégral) | Oui (couplage intégral) |
| Frein de parking | De série | De série |
Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | 2352 mm | 2352 mm |
| Largeur | 1509 mm | 1509 mm |
| Hauteur de selle | 597 mm | 599 mm (615 mm sur Ryker 900 Rally) |
| Hauteur hors tout | 1062 mm | 1062 mm |
| Poids annoncés | 270 kg à sec | 290 kg à sec (285 kg sur Ryker 900 Rally) |
| Réservoir essence | 20 litres | 20 litres |
| Empattement | 1709 mm | 1709 mm |
| Pneu(s) avant | 2 x 145/60/16 | 2 x 145/60/16 |
| Pneu(s) arrière | 1 x 205/45/16 | 1 x 205/45/16 (15 pouces sur Rally) |
| Garde au sol | 104 mm | 102 mm (112 mm sur Ryker 900 Rally) |
Informations commerciales |
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| Disponibilité | Immédiate | Immédiate |
| Coloris |
Uni : noir, gris, blanc, rouge, jaune, bleu, orange Bicolore : rouge-noir, noir-vert Tricolore : jaune-blanc-rouge |
Uni : noir, gris, blanc, rouge, jaune, bleu, orange Bicolore : rouge-noir, noir-vert Tricolore : jaune-blanc-rouge |
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO |
| Compatibilité permis B (voiture) | Oui | Oui |
| Prix | 9799 euros | 11 499 euros (Ryker 900 Rally : 12 799 euros) |
| Ryker 600 | Ryker 900 | |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS CAN-AM RYKER RALLY | ||
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POINTS FAIBLES CAN-AM RYKER RALLY | ||
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